[发明专利]汽车用传动系装置及用于传动系装置的制造方法

权利要求书

1.一种汽车用传动系装置，其包含第一构件(10a；10b)，以传递转矩的方式与所述第一构件(10a；10b)相连且至少主要由构造为轻金属的材料所构成的第二构件(11a；11b)，以及至少一个至少部分被所述第二构件(11a；11b)围绕且至少主要由以铁为主要成分的材料构成的元件(12a；12b)，其特征在于，所述被围绕的元件(12a；12b)构造为连接件，该连接件为形成传递转矩的连接而以材料连接的方式与所述第一构件(10a；10b)相连。

2.根据权利要求1所述的传动系装置，其特征在于，所述第一构件(10a；10b)和/或所述第二构件(11a；11b)至少部分地构成一壳体。

3.根据权利要求1或2所述的传动系装置，其特征在于，所述被围绕的元件(12a)在轴向上的两侧均从所述第二构件(11a)的材料突出，以及，所述被围绕的元件(12a)的至少一个沿轴向从所述第二构件(11a)的材料突出的侧面(13a)具有至少一个平衡件(14a)和/或至少一个平衡凹槽。

4.根据上述权利要求中任一项所述的传动系装置，其特征在于，所述被围绕的元件(12a；12b)具有至少一个材料缺口(15a；15b)，所述至少一个材料缺口在被围绕的状态下至少基本上被所述第二构件(11a；11b)的材料填充。

5.根据上述权利要求中任一项所述的传动系装置，其特征在于，所述第二构件(11a；11b)至少部分地构成一用于汲取润滑剂和/或冷却剂的汲取装置(16a；16b)。

6.根据权利要求5所述的传动系装置，其特征在于，所述汲取装置(16a；16b)在径向上布置在所述被围绕的元件(12a；12b)以外。

7.根据上述权利要求中任一项所述的传动系装置，其特征在于，所述第一构件(10a；10b)至少部分地构成一变矩器(17a；17b)的泵轮。

8.根据上述权利要求中任一项所述的传动系装置，其特征在于，所述第二构件(11a；11b)至少部分地构成一外摩擦片支架。

9.一种用于汽车的传动系装置的制造方法，尤其是用于根据上述权利要求中任一项所述的传动系装置，其中，将第一构件(10a；10b)与至少部分地由构造为轻金属的材料制成的第二构件(11a；11b)以传递转矩的方式彼此相连，使至少一个至少部分由以铁为主要成分的材料制成的元件(12a；12b)至少部分地被所述第一构件(10a；10b)围绕，其特征在于，为形成传递转矩的连接而将所述第一构件(10a；10b)和所述被围绕的元件(12a；12b)以材料连接的方式彼此相连。

10.根据权利要求9所述的制造方法，其特征在于，所述第一构件(10a；10b)和/或所述第二构件(11a；11b)接纳有至少一个第三构件(18a，19a，20a，21a；18b)，其中在预装配了所述至少一个第三构件(18a，19a，20a，21a；18b)后，在所述第一构件(10a；10b)和所述第二构件(11a；11b)之间设置一轴向间隙，并在不采用补偿件的情况下，将所述第一构件(10a；10b)和所述被围绕的元件(12a；12b)以材料连接的方式彼此相连。