[发明专利]将气体燃料递送至内燃发动机的进气系统中的方法和系统在审
申请号: | 201380061316.5 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN104813016A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | G·D·加纳;S·C·安德森 | 申请(专利权)人: | 西港能源有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F17C7/02 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 杨勇;郑建晖 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体燃料 递送 内燃 发动机 系统 中的 方法 | ||
1.一种用于将气体状态的燃料递送至燃气内燃发动机的进气系统中的方法,所述方法包括:
根据所述发动机的运作状况确定所需的燃料供应压力;
测量贮存所述燃料的贮存容器的蒸汽空间中的压力;
将所述测量压力与所述所需的燃料供应压力进行比较;以及
当所述测量压力等于或高于所述所需的燃料供应压力时,从所述贮存容器中的所述蒸汽空间供应所述气体状态的所述燃料,或者
当所述测量压力低于所述所需的燃料供应压力时,致动燃料泵并且从所述贮存容器中的液体空间递送燃料。
2.根据权利要求1所述的方法,其中确定所述所需的燃料供应压力包括首先将所需的发动机进口压力确定作为发动机运作状况的一个函数,并且之后将一个预定的压力阈值添加至所述所需的发动机进口压力。
3.根据权利要求2所述的方法,还包括将所述预定的压力阈值确定作为所述发动机运作状况的一个函数。
4.根据权利要求1所述的方法,其中致动所述燃料泵的步骤包括将液压流体从液压泵供应至液压驱动单元,所述液压驱动单元驱动所述燃料泵。
5.根据权利要求4所述的方法,其中所述液压泵由电马达驱动。
6.根据权利要求5所述的方法,还包括独立于所述内燃发动机的运作来运作所述电马达。
7.根据权利要求4所述的方法,其中所述液压泵是至少两个液压泵中的第一个,所述方法还包括当被指示的液压流体流速高于能够由至少两个液压泵中的所述第一个供应的液压流体流速时,电致动至少一个附加的液压泵,以将液压流体递送至所述液压驱动单元。
8.根据权利要求1所述的方法,进一步包括通过使所述燃料流过热交换器来增大所述燃料的温度。
9.根据权利要求8所述的方法,进一步包括与当所述燃料从所述蒸汽空间被供应时相比,当所述燃料从所述液体空间被供应时,增大所述热交换器中的热交换率。
10.根据权利要求1所述的方法,其中所述贮存容器是多个贮存容器中的第一个,所述多个贮存容器中的每一个都具有对应的蒸汽空间和液体空间,所述方法进一步包括:
测量所述多个贮存容器中的每一个的所述蒸汽空间中的压力;
将所述多个贮存容器中的每一个的所述蒸汽空间中的测量压力与所述所需的燃料供应压力进行比较;
从所述多个贮存容器中的、蒸汽压力高于所述所需的系统燃料供应压力的任一个贮存容器的所述蒸汽空间供应所述燃料;或者
当所述多个贮存容器的蒸汽压力都不高于所述所需的系统燃料供应压力时,致动所述燃料泵并且从所述多个贮存容器中的一个供应所述燃料。
11.根据权利要求10所述的方法,所述方法进一步包括测量所述多个贮存容器的每一个中的燃料的量,以及当致动所述燃料泵时,从所述多个贮存容器中的、具有最多的所述燃料的一个贮存容器供应所述燃料。
12.根据权利要求1所述的方法,其中所述贮存容器是多个贮存容器中的第一个,所述多个贮存容器中的每一个都具有对应的蒸汽空间和液体空间,并且每一个都具有对应的燃料泵,所述方法进一步包括:
测量所述多个贮存容器中的每一个的所述蒸汽空间中的压力;
将所述多个贮存容器中的每一个的所述蒸汽空间中的测量压力与所述所需的燃料供应压力进行比较;
从所述多个贮存容器中的、蒸汽压力高于所述所需的系统燃料供应压力的任一个贮存容器的所述蒸汽空间供应所述燃料;或者
当所述多个贮存容器的蒸汽压力都不高于所述所需的系统燃料供应压力时,选择且致动所述燃料泵中的一个,并且从所述多个贮存容器中相关联的一个贮存容器供应所述燃料。
13.根据权利要求12所述的方法,其中选择所述燃料泵中的待被致动的一个是通过依序运作所述燃料泵中的每一个来确定的。
14.根据权利要求12所述的方法,其中选择所述燃料泵中的待被致动的一个是通过如下方式来确定的:测量所述多个贮存容器的每一个中的燃料的量,并且选择所述多个燃料泵中的、与具有最多的所述燃料的贮存容器相关联的一个。
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