[发明专利]安装在路灯柱上的电动车辆电池充电器

说明书

本发明涉及一种配电设备(100)，该配电设备(100)适于向移动装置例如电动车辆分配电力，所述设备包括中央部(102)、下部(104)和上部(106)，其中所述下部(104)和所述上部(106)中的每个以这样的方式安装：可从所述中央部(102)取下所述下部(104)和所述上部(106)，所述配电设备适于安装到现有的路灯柱(135)。

技术领域

本发明涉及电力分配领域。更具体地说，本发明涉及适于安装在现有的沿着道路和街道的路灯柱上的配电设备，所述设备意在向可运动装置例如电动车辆分配电力。本发明还涉及用于分配电力的系统，所述系统包括多个配电设备和主设备，其中所述主设备适于控制配电设备。最后，本发明提供用于控制所述系统的方法。

背景技术

对用于给电动车辆充电的基础设施方案的需求在增加。然而，大多数这样的方案意在构建新的充电站，从而需要至电源的新的连接。这样的方案的示例可在DE 10 2007038 245、US 5,563,491和US 7,984,852中找到。WO 2011/042322和US 2011/0213656都涉及与停车位的管理相结合的新的这样的充电站。这样的系统昂贵且复杂，其原因在于需要大规模的施工作业，而且其原因还在于在大多数国家需要施工许可。因此，关于用于电动车辆的基础设施，需要廉价、简单和灵活的方案。

发明内容

本发明通过提供根据所附权利要求的配电设备及相关的系统和方法，解决上面提到的问题。

因此，本发明提供一种用于向移动装置例如电动车辆分配电力的配电设备，所述配电设备适于安装到现有的路灯柱，其中所述设备包括中央部和一个或多个附加部，这些附加部以这样的方式安装：这些附加部可在中央部安装到路灯柱时从所述中央部取下以及只有所述中央部适于安装到现有的路灯柱，所述配电设备包括接口部分，所述中央部具有：

开关器件；

线缆连接器；以及

控制器，

所述开关器件连接到所述线缆连接器、适于连接到与供电网连接的输入线缆、以及适于连接到输出线缆；

所述线缆连接器适于连接到接触模块，进而适于将电力分配到移动装置；

所述接口部分适于从用户接收关于开始和/或终止电力分配到所述线缆连接器的命令，并被构建为将对应于所述命令的数据送到所述控制器；

其中所述开关器件被构建为基于来自所述控制器的控制信号，控制电力从所述输入线缆分配到所述输出线缆和所述线缆连接器中的每个，以及所述控制器被构建为从所述接口部分接收数据，并被构建为基于外部控制信号，控制电力从所述输入线缆分配到所述输出线缆和所述线缆连接器中的每个，基于预存储数据和输入数据例如来自所述接口部分、云服务器和/或所述移动装置的输入数据，确定所述控制信号。

如本文所公开的，术语“移动装置”涉及可运动的并可由供电网供电的任何类型的装置。这样的装置的示例是电动车辆，例如电动汽车、电动踏板车和电动摩托车，还是其他便携式机械和便携式照明设施。进一步的示例是配备有电驱动的发动机预热器或车用暖风设备的传统汽车。

如本文所公开的，术语“现有的路灯柱”涉及任何类型的现有的路灯柱。基本上，典型的现代路灯柱由固定到地面的杆构成，并具有布置在顶部的电驱动的照明器件以及连接照明器件和电源的线缆。合适的这样的照明器件是LED(发光二极管)元件或更传统的灯泡或荧光灯管元件。通常，LED元件除了包括实际的LED单元之外还包括用于无线通信的单元和控制单元。因此，很多LED元件可使用无线器件远程地控制。优选地，路灯柱包括可被取下的盖或盖件以接触路灯柱的保险丝和电缆。当然，能够使用没有这种盖或盖件的路灯柱，然而随后需要在路灯柱中切出较大的孔。