[发明专利]机动车门锁有效
| 申请号: | 201380060407.7 | 申请日: | 2013-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN104797769B | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
| 发明(设计)人: | S·米特巴池 | 申请(专利权)人: | 开开特股份公司 |
| 主分类号: | E05B85/02 | 分类号: | E05B85/02;E05B77/34;E05B85/26;E05B15/16;E05B85/24 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘丹;吴鹏 |
| 地址: | 德国海*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 壳体 机动车门锁 锁定爪 转动锁 支承 锁定装置 塑料 外部 | ||
1.一种机动车门锁,具有:至少一个塑料的壳体(1)以及主要包括转动锁叉(3)和锁定爪(4)的锁定装置(3、4),锁定爪(4)与转动锁叉(3)相互作用,其特征在于,锁定爪(4)支承在壳体(1)内,而转动锁叉(3)在外部支承在壳体(1)上,壳体(1)具有锁定爪支承面(12)和转动锁叉支承面(13),转动锁叉支承面(13)相对于锁定爪支承面(12)被抬起一与锁定爪(4)的材料厚度相匹配的量。
2.根据权利要求1所述的机动车门锁,其特征在于,锁定爪(4)的卡锁臂(4a)穿过壳体(1)中的开口(7)用以与转动锁叉(3)相互作用。
3.根据权利要求2所述的机动车门锁,其特征在于,所述开口(7)设计为狭槽口,该狭槽口的狭槽宽度匹配于锁定爪(4)的材料厚度(b)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车门锁,其特征在于,锁定爪(4)以能围绕一相应的轴转动的方式支承在一体形成在壳体(1)上的锁定爪支承销(6)上。
5.根据权利要求4所述的机动车门锁,其特征在于,所述锁定爪支承销(6)和壳体(1)在一公共的过程中制成。
6.根据权利要求5所述的机动车门锁,其特征在于,所述过程是注塑方法和/或金属压铸方法。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车门锁,其特征在于,转动锁叉(3)布置在进入狭槽(8)的端侧。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车门锁,其特征在于,转动锁叉(3)支承在转动锁叉支承销(5)上。
9.根据权利要求8所述的机动车门锁,其特征在于,转动锁叉支承销(5)接纳在壳体(1)的空心孔(9)中。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车门锁,其特征在于,壳体(1)配备有底板和限定进入狭槽(8)的凸出部(11)。
11.根据权利要求8所述的机动车门锁,其特征在于,壳体(1)配备有底板和限定进入狭槽(8)的凸出部(11)。
12.根据权利要求11所述的机动车门锁,其特征在于,空心孔(9)布置在凸出部(10)下方以用于接纳转动锁叉支承销(5)。
13.根据权利要求12所述的机动车门锁,其特征在于,由锁定爪(4)穿过的开口(7)布置在凸出部(10)的区域中。
14.根据权利要求12所述的机动车门锁,其特征在于,凸出部(10)楔形地收窄。
15.根据权利要求12所述的机动车门锁,其特征在于,凸出部(10)竖立在转动锁叉支承面(13)上。
16.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车门锁,其特征在于,除了壳体(1)外,还设有封闭壳体(1)的壳体罩。
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