[发明专利]机动车门锁有效

专利信息
申请号: 201380060407.7 申请日: 2013-09-14
公开(公告)号: CN104797769B 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: S·米特巴池 申请(专利权)人: 开开特股份公司
主分类号: E05B85/02 分类号: E05B85/02;E05B77/34;E05B85/26;E05B15/16;E05B85/24
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 刘丹;吴鹏
地址: 德国海*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 壳体 机动车门锁 锁定爪 转动锁 支承 锁定装置 塑料 外部
【权利要求书】:

1.一种机动车门锁,具有:至少一个塑料的壳体(1)以及主要包括转动锁叉(3)和锁定爪(4)的锁定装置(3、4),锁定爪(4)与转动锁叉(3)相互作用,其特征在于,锁定爪(4)支承在壳体(1)内,而转动锁叉(3)在外部支承在壳体(1)上,壳体(1)具有锁定爪支承面(12)和转动锁叉支承面(13),转动锁叉支承面(13)相对于锁定爪支承面(12)被抬起一与锁定爪(4)的材料厚度相匹配的量。

2.根据权利要求1所述的机动车门锁,其特征在于,锁定爪(4)的卡锁臂(4a)穿过壳体(1)中的开口(7)用以与转动锁叉(3)相互作用。

3.根据权利要求2所述的机动车门锁,其特征在于,所述开口(7)设计为狭槽口,该狭槽口的狭槽宽度匹配于锁定爪(4)的材料厚度(b)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车门锁,其特征在于,锁定爪(4)以能围绕一相应的轴转动的方式支承在一体形成在壳体(1)上的锁定爪支承销(6)上。

5.根据权利要求4所述的机动车门锁,其特征在于,所述锁定爪支承销(6)和壳体(1)在一公共的过程中制成。

6.根据权利要求5所述的机动车门锁,其特征在于,所述过程是注塑方法和/或金属压铸方法。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车门锁,其特征在于,转动锁叉(3)布置在进入狭槽(8)的端侧。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车门锁,其特征在于,转动锁叉(3)支承在转动锁叉支承销(5)上。

9.根据权利要求8所述的机动车门锁,其特征在于,转动锁叉支承销(5)接纳在壳体(1)的空心孔(9)中。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车门锁,其特征在于,壳体(1)配备有底板和限定进入狭槽(8)的凸出部(11)。

11.根据权利要求8所述的机动车门锁,其特征在于,壳体(1)配备有底板和限定进入狭槽(8)的凸出部(11)。

12.根据权利要求11所述的机动车门锁,其特征在于,空心孔(9)布置在凸出部(10)下方以用于接纳转动锁叉支承销(5)。

13.根据权利要求12所述的机动车门锁,其特征在于,由锁定爪(4)穿过的开口(7)布置在凸出部(10)的区域中。

14.根据权利要求12所述的机动车门锁,其特征在于,凸出部(10)楔形地收窄。

15.根据权利要求12所述的机动车门锁,其特征在于,凸出部(10)竖立在转动锁叉支承面(13)上。

16.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车门锁,其特征在于,除了壳体(1)外,还设有封闭壳体(1)的壳体罩。

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