[发明专利]内燃机的控制装置有效
申请号: | 201380058124.9 | 申请日: | 2013-05-24 |
公开(公告)号: | CN105164525B | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 青木圭一郎;林下刚 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G01N27/409 | 分类号: | G01N27/409;G01N27/41 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 林娜,段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
1.一种用于内燃机的控制系统,所述控制系统包括:
传感器(27d),配置为检测排气气体中的氧浓度或空燃比,所述传感器(27d)配置在所述内燃机的排气通路(22,24)内,所述传感器(27d)包括固体电解质体(54)、排气气体侧电极(55)、基准气体侧电极(56)以及电路(70),所述排气气体侧电极(55)设置在所述固体电解质体(54)的一侧并与所述排气气体接触,所述基准气体侧电极(56)设置在所述固体电解质体(54)的另一侧并与基准气体接触,所述电路(70)在所述排气气体侧电极(55)和所述基准气体侧电极(56)之间施加基准电压,并且,所述传感器(27d)具有当在所述空燃比恒定时使施加在所述排气气体侧电极(55)和所述基准气体侧电极(56)之间的电压增加下去时,输出电流持续增大而不会具有界限电流区域的特性;和
电子控制单元(30),配置为基于所述传感器的所述输出电流来控制所述空燃比,
所述传感器(27d)具有随着所述空燃比变大而所述输出电流增大的特性,
所述电子控制单元(30)在所述输出电流比与基准空燃比对应的基准电流小时,判断为所述空燃比比所述基准空燃比小,
所述电子控制单元(30)在所述输出电流比基准电流大时,判断为所述空燃比比所述基准空燃比大,并且
所述电子控制单元(30)基于所述判断结果来控制所述空燃比,
所述基准空燃比为理论空燃比,
设定所述基准电压以使得所述基准电流成为零。
2.根据权利要求1所述的控制系统,其特征在于,
所述基准气体为大气。
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