[发明专利]开闭驱动装置无效
| 申请号: | 201380056749.1 | 申请日: | 2013-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN104755687A | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
| 发明(设计)人: | 长舩仁士 | 申请(专利权)人: | 株式会社海莱客思 |
| 主分类号: | E05F15/622 | 分类号: | E05F15/622 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 开闭 驱动 装置 | ||
1.一种开闭驱动装置,对车辆的开闭体进行开闭驱动,其特征在于,具备:
马达;
杆构件,在外表面形成有外螺纹;
离合器,将所述马达的旋转力向所述杆构件传递或切断;
螺母构件,与所述杆构件螺合,利用所述杆构件的旋转而进行直线移动;
连结构件,利用所述螺母构件的直线移动而使所述开闭体进行开闭动作;及
旋转限制单元,限制所述杆构件的旋转,
所述旋转限制单元具有:扣合构件,能够在扣合位置与扣合解除位置之间移动;被扣合部,设置于所述杆构件,通过与所述扣合构件扣合来限制该杆构件的旋转;螺线管,使所述扣合构件移动;及连杆构件,与所述螺线管的动作连接而使所述扣合构件移动,
所述连杆构件具有使所述扣合构件的振动状态变化的限制振动的机械性结构。
2.根据权利要求1所述的开闭驱动装置,其特征在于,
所述扣合构件形成为凸状,且以相对于所述杆构件的轴向而沿垂直方向移动的方式设置,
所述被扣合部在所述杆构件的外周设置,形成为沿所述杆构件的旋转方向隔开规定的间隔设置多个的凹状。
3.根据权利要求1或2所述的开闭驱动装置,其特征在于,
所述机械性结构具有运动制限部,该运动制限部将与利用所述螺线管的动作而产生的所述连杆构件的运动方向不同的方向的力向所述连杆构件施加。
4.根据权利要求3所述的开闭驱动装置,其特征在于,
所述运动制限部是在安装于所述连杆构件的延伸构件的端部附近设置的重物。
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