[发明专利]涡轮机上包括有组装的壳体的取力器变速箱有效
申请号: | 201380056286.9 | 申请日: | 2013-10-24 |
公开(公告)号: | CN104968917A | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 乔丹·佩尔蒂埃;史蒂芬·普讷拉-尤塞科 | 申请(专利权)人: | 伊斯帕诺-絮扎公司 |
主分类号: | F02C7/32 | 分类号: | F02C7/32;F16H57/033 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 胡春光;张颖玲 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮机 包括 组装 壳体 取力器 变速箱 | ||
1.一种附接到涡轮机(4)上的变速箱,用于驱动与所述涡轮机相关的至少一件设备(10),所述变速箱包括:壳体(13)、在所述壳体内部的传动链(14)以及与所述涡轮机的变速轴啮合的取力器构件,所述壳体包括附接所述涡轮机和所述设备的附接点(12),其特征在于,所述传动轴包括相互成角度的多个连续齿轮系,所述壳体(13)包括被组装到至少一个接合界面的至少两个连续部分,所述至少两个连续部分相互形成角度并且各自包含所述齿轮系(15,16,17)之一,并且所述部分(27,28;45,46)是不同的并且在所述接合界面处被相互组装。
2.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,所述壳体部分的所述接合界面相对于分支是倾斜的。
3.根据权利要求2所述的变速箱,其特征在于,所述壳体部分的所述接合界面在所述壳体的弯部的对角线处。
4.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,所述壳体部分的所述接合界面平行于所述壳体部分之一的主表面。
5.根据权利要求4所述的变速箱,其特征在于,所述壳体部分的所述接合界面属于所述主表面。
6.根据前述权利要求任一项所述的变速箱,其特征在于,所述传动链包括具有啮合接合部(47)的齿轮,该啮合接合部(47)与所述壳体部分的所述接合界面(30)重合。
7.根据权利要求6所述的变速箱,其特征在于,所述齿轮是两个齿轮系的接合齿轮。
8.根据权利要求7以及权利要求2和3中任一项所述的变速箱,其特征在于,两个齿轮系的所述接合齿轮包括伞齿轮。
9.根据权利要求6以及权利要求4和5中任一项所述的变速箱,其特征在于,所述齿轮包括正齿轮(18a,18b)。
10.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,所述连续壳体部分包括至少一个笔直的分支(1,2)以及被组装到所述笔直的分支的部分环形的分支(3),所述齿轮系(15,16,17)各自包括所有旋转轴线都垂直于同一平面的有齿轮。
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