[发明专利]飞行器的可视信令

权利要求书

1.一种用于提供可视信令的飞行器(10)，其中，至少一个多功能光单元(16)设置在所述飞行器的侧向区域(20)上，所述至少一个多功能光单元(16)包括用于外侧发光的至少一个光源(18)；

其中，所述侧向区域包括所述飞行器的横侧向表面区域和/或前向和后向表面区域；以及

其中，所述至少一个多功能光单元被配置成提供下述中的至少一个：

i)所述飞行器的定向信令；其中，所述定向信令与所述飞行器在空中状态下的运动以及所述飞行器在地面状态下的运动中的至少一种有关；和/或

ii)所述飞行器的状态信令；其中，所述状态信令与所述飞行器的状态、当前飞行任务的状态以及交通状况的状态中的至少一种有关；和/或

iii)所述飞行器的标识信令；其中，所述标识信令与所述飞行器的类型和具体型号、运营的航空公司、航班号以及目的地和始发地中的至少一个有关。

2.根据权利要求1所述的飞行器，其中，所述飞行器的具有所述至少一个多功能光单元的所述侧向区域提供可适应图形用户接口(26)作为所述飞行器的人机接口(28)的通信接口，以提供所述飞行器与位于所述飞行器外部的用户之间的信息交换。

3.根据权利要求1或2所述的飞行器，其中，所述飞行器具有机身结构(12)；

并且其中，在所述飞行器的所述机身结构(12)的外部上提供所述可视信令。

4.根据权利要求3所述的飞行器，其中，由所述可视信令提供的信息能够在所述机身结构的外表面上感知。

5.根据前述权利要求中的一项所述的飞行器，其中，所述飞行器包括机身结构(12)；

其中，所述飞行器的所述侧向区域为所述机身结构(12)的侧方区域(20)；并且其中，所述侧方区域包括所述机身结构的横侧向表面区域(22)和/或前端尖部侧方区域(24)。

6.根据前述权利要求中的一项所述的飞行器，其中，所述飞行器的所述侧向区域为所述机身结构的窗口区域；

其中，所述窗口区域包括机舱窗口和/或驾驶舱窗口以及在相邻窗口之间的区域和在所述窗口下面和上面的相邻区域。

7.根据前述权利要求中的一项所述的飞行器，其中，所述机身结构设置有多个(48个)窗口(50)和/或门；以及

其中，所述窗口和/或门中的至少一个设置有所述至少一个多功能光单元中的至少一个。

8.根据权利要求7所述的飞行器，其中，所述至少一个多功能光单元沿着相应窗口的轮廓(58)的至少一部分设置。

9.根据权利要求7或8所述的飞行器，其中，所述多功能光单元集成在窗口构造中；

其中，所述至少一个光源至少设置在外窗玻璃(60)后面；并且

其中，所述至少一个光源设置在周向框架区域(62)中。

10.根据权利要求8至9中的一项所述的飞行器，其中，中间框架结构(94)设置在所述机身结构与窗框(96)之间；并且

其中，所述多功能光单元设置在所述中间框架结构中。

11.根据前述权利要求中的一项所述的飞行器，其中，反射器装置(78、76)被提供用于防止内侧发光。

12.根据前述权利要求中的一项所述的飞行器，其中，提供有控制单元以激活下述中的至少一个参数：

－光颜色；

－光亮度/强度；以及

－闪光频率/闪烁频率。

13.根据前述权利要求中的一项所述的飞行器，其中，提供下述中的至少一个作为所述多功能光单元：

在所述机身结构的外部的发光表面区域(44)；以及

分布在所述机身的表面区域上的多个发光点(46)。

14.根据前述权利要求中的一项所述的飞行器，其中，至少一个多功能光单元被提供作为下述中的至少一个的侧向表面上的可适应图形用户接口：

－机翼结构；

－垂直尾翼；以及

－发动机壳体。

15.一种用于提供飞行器的可视信令的方法(200)，包括以下步骤：

a)激活(210)至少一个多功能光单元；其中，根据前述权利要求中的一项提供所述至少一个多功能光单元；以及

b)提供(212)下述信令中的至少一个：

b1)所述飞行器的定向信令(214)；其中，所述定向信令与所述飞行器在空中状态下的运动以及所述飞行器在地面状态下的运动中的至少一种有关；

b2)所述飞行器的状态信令(216)；其中，所述状态信令与所述飞行器的状态、当前飞行任务的状态以及交通状况的状态中的至少一种有关；以及

b3)所述飞行器的标识信令(218)；其中，所述标识信令与所述飞行器的类型和具体型号、运营的航空公司、航班号、以及目的地和始发地中的至少一个有关。