[发明专利]车载用电力控制装置的冷却系统以及冷却系统的异常诊断方法

权利要求书

1.一种冷却系统，其具备：

冷却装置，其对汽车的电力控制装置进行冷却，并具有送出冷却介质的旋转体、和控制所述旋转体的驱动源；以及

电子控制装置，其对所述冷却装置进行控制，

所述电子控制装置以如下的方式构成：

存储有表示实际转数偏离所述驱动源的指示转数时的实际转数的允许范围的驱动源诊断基准信息，所述允许范围根据所述指示转数和施加于所述驱动源的电压值而变化；

基于所述驱动源诊断基准信息，由施加于所述驱动源的电压值和指示转数，来求出所述实际转数的允许范围；以及

在所述驱动源的实际转数被包含在所求出的所述允许范围内的情况下判断为所述冷却装置为正常状态，在所述实际转数不被包含在所述允许范围内的情况下判断为所述冷却装置为异常状态。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其中，

所述电力控制装置具备与旋转电机连接的逆变器、和与所述逆变器连接的电池，

所述旋转体为使空气流入到所述电池内而冷却所述电池的电动式风扇，

所述电子控制装置以如下方式构成：

根据所述电池内部的温度将风扇指示转数输出至所述电动式风扇，所述风扇指示转数为所述电动式风扇的指示转数；

存储有表示风扇转数允许范围的风扇诊断基准信息，所述风扇转数允许范围为所述电动式风扇的驱动源的实际转数、即风扇实际转数偏离所述风扇指示转数时的所述风扇实际转数的允许范围，所述风扇转数允许范围根据所述风扇指示转数和施加于所述电动式风扇的电压值而变化；

基于所述风扇诊断基准信息，由施加于所述电动式风扇的电压值和所述风扇指示转数，来求出所述风扇转数允许范围；以及

在所述风扇实际转数被包含在所求出的所述风扇转数允许范围内的情况下判断为所述电动式风扇为正常状态，在所述风扇实际转数不被包含在所述风扇转数允许范围内的情况下判断为所述电动式风扇为异常状态。

3.根据权利要求1所述的冷却系统，其中，

所述电力控制装置具备与旋转电机连接的逆变器、和与所述逆变器连接的电池，

所述冷却装置进一步具备：冷却介质循环通道，其供冷却介质循环；以及冷却器，其对所述冷却介质进行冷却，所述冷却介质至少冷却所述逆变器，所述旋转体为送出所述冷却介质的泵，

所述电子控制装置以如下方式构成：

根据所述冷却介质的温度将泵指示转数输出至所述泵，所述泵指示转数为所述泵的驱动源的指示转数；

存储有泵转数允许范围，该泵转数允许范围为所述泵的驱动源的实际转数、即泵实际转数偏离所述泵指示转数时的所述泵实际转数的允许范围，所述泵转数允许范围根据施加于所述驱动源的电压值而变化；

基于施加于所述驱动源的电压值和所述泵指示转数，来求出所述泵转数允许范围；以及

在所述泵实际转数被包含在所求出的所述泵转数允许范围内的情况下判断为所述泵为正常状态，在所述泵实际转数不被包含在所述泵转数允许范围内的情况下判断为所述泵为异常状态。

4.根据权利要求1所述的冷却系统，其中，

所述电力控制装置具备与旋转电机连接的逆变器、和与所述逆变器连接的电池，

所述冷却装置进一步具备：冷却介质循环通道，其供冷却介质循环；以及冷却器，其对所述冷却介质进行冷却，所述冷却介质至少冷却所述逆变器，所述旋转体为通过送出空气而对所述冷却器进行空冷的电动式风扇，

所述电子控制装置以如下方式构成：

根据所述冷却介质的温度而将风扇指示转数输出至所述电动式风扇，所述风扇指示转数为所述电动式风扇的指示转数；

存储有表示风扇转数允许范围的风扇诊断基准信息，所述风扇转数允许范围为所述电动式风扇的驱动源的实际转数、即风扇实际转数偏离所述风扇指示转数时的所述风扇实际转数的允许范围，所述风扇转数允许范围根据施加于所述驱动源的电压值而变化；

基于施加于所述驱动源的电压值和所述风扇指示转数，来求出所述风扇转数允许范围；以及

在所述风扇实际转数被包含在所求出的所述风扇转数允许范围内的情况下判断为所述电动式风扇为正常状态，在所述风扇实际转数不被包含在所述风扇转数允许范围内的情况下判断为所述电动式风扇为异常状态。

5.一种冷却装置的异常诊断方法，该冷却装置对汽车的电力控制装置进行冷却，并具有送出冷却介质的旋转体、和控制所述旋转体的驱动源，所述冷却装置的异常诊断方法包括如下步骤：

预先规定存储有表示实际转数偏离所述驱动源的指示转数时的实际转数的允许范围的驱动源诊断基准信息，该允许范围根据所述指示转数和施加于所述驱动源的电压值而变化；

基于所述驱动源诊断基准信息，从施加于所述驱动源的电压值和指示转数，来求出所述实际转数的允许范围；以及

在所述驱动源的实际转数被包含在所求出的所述允许范围内的情况下判断为所述冷却装置为正常状态，在所述实际转数不被包含在所述允许范围内的情况下判断为所述冷却装置为异常状态。