[发明专利]用于变化的发动机部件的驱动单元有效
申请号: | 201380051069.0 | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN104662273B | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | K.维特克 | 申请(专利权)人: | FEV有限责任公司 |
主分类号: | F02B75/04 | 分类号: | F02B75/04;F02D15/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 赵辛;宣力伟 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 变化 发动机 部件 驱动 单元 | ||
1.一种往复活塞式内燃机,具有变化的压缩,通过操纵单元用于改变往复活塞式内燃机的变化的压缩,其中,为了改变变化的压缩,所述操纵单元操纵往复活塞式内燃机的变化的发动机部件,以变化长度的连杆和/或变化压缩高度的活塞和/或变化曲轴半径的曲轴的形式,并且所述操纵单元设置在往复活塞式内燃机的下部;
所述操纵单元作为变化的发动机部件的液压换向阀的致动器;
所述操纵单元通过机械操纵;所述机械操纵利用凸轮部件实现;所述凸轮部件能够与推杆连接并且能够借助于导向杆导引,至少一凸轮部件和/或至少一凸轮单元能够平行于曲轴移动,所述至少一凸轮部件和/或至少一凸轮单元在油池上部件里面或者在底板里面可引导。
2.如权利要求1所述的往复活塞式内燃机,其特征在于,所述操纵单元以曲轴为基础设置在背离活塞的活塞端面的一侧上。
3.如权利要求2所述的往复活塞式内燃机,其特征在于,这个往复活塞式内燃机是按照对置式原理构造的往复活塞式内燃机,其中所述操纵单元侧面设置在往复活塞式内燃机下方。
4.如权利要求1或2所述的往复活塞式内燃机,其特征在于,所述往复活塞式内燃机具有侧面向着活塞设置的操纵单元。
5.如权利要求1所述的往复活塞式内燃机,其中,至少一通断部件(1001,1014,1024,1030,1055,1100)的操纵是强制的,该通断部件作用于液压的换向阀上,用于引起变化的压缩的改变。
6.如权利要求5所述的往复活塞式内燃机,其中,所述至少一通断部件(1001,1014,1024,1030,1055,1100)具有至少一移动行程,它平行于发动机曲轴(1054)设置。
7.如权利要求1所述的往复活塞式内燃机,其中,所述操纵单元具有至少一凸轮部件(1004,1021,1022,1035,1041,1053,1061)和/或至少一凸轮单元(1062,1070,1110),它平行于曲轴(1054)移动。
8.如权利要求7所述的往复活塞式内燃机,其中,所述至少一凸轮部件(1004,1021,1022,1035,1041,1053,1061)和/或至少一凸轮单元(1062,1070,1110)设置在油池上部件(1051,1071,1081,1111)里面或者设置在底板(1036)里面, 并且可以在那里调整。
9.如权利要求7或8所述的往复活塞式内燃机,其中,所述至少一凸轮部件(1062,1070,1110)一体地构成。
10.如权利要求5所述的往复活塞式内燃机,其中,所述至少一通断部件(1001,1014,1024,1030,1055,1100)具有3mm至5mm。
11.如权利要求10所述的往复活塞式内燃机,其中,一强制行程对应于通断部件(1001,1014,1024,1030,1055,1100)的名义行程的至少50%。
12.如权利要求10或11所述的往复活塞式内燃机,其中,一凸轮误差储备(1105)为0.5mm至1mm。
13.如权利要求8所述的往复活塞式内燃机,其中,所述油池上部件(1051,1071,1081,1111)或者底板(1036)与曲轴箱(1050)形状锁合地定心。
14.一种第一往复活塞式内燃机和第二往复活塞式内燃机的组合,其中第一往复活塞式内燃机与第二往复活塞式内燃机的区别只在于如权利要求1至13中任一项所述的操纵单元,由此使两个往复活塞式内燃机的一个具有变化的压缩而另一个没有。
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