[发明专利]具有斜孔的燃气涡轮发动机预旋流器有效
| 申请号： | 201380049886.2 | 申请日： | 2013-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN104685158A | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | H·徐;M·D·福克斯;S·L·斯塔福德;E·T·拉米雷斯 | 申请（专利权）人： | 索拉透平公司 |
| 主分类号： | F01D5/08 | 分类号： | F01D5/08;F02C7/12 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 燃气 涡轮 发动机 预旋流器 | ||
1.一种燃气涡轮发动机预旋流器(470)，其包括：
外环(471)；和
内环(472)，所述内环具有：
多个斜孔(490)，每个斜孔沿着在至少一个平面中倾斜的矢量，并且所述矢量的分量位于垂直于自所述预旋流器(470)的轴线延伸的径向线的平面上，所述矢量的所述分量相对于所述预旋流器(470)的轴向而倾斜，和
与每个斜孔(490)相邻的第一应力解除区(491)。
2.根据权利要求1所述的预旋流器(470)，其中，所述内环(472)还包括与每个斜孔(490)相邻的第二应力解除区(492)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的预旋流器(470)，其中，每个斜孔(490)构造成与所述第一应力解除区(491)流体连通且位于所述第一应力解除区(491)的下游。
4.根据权利要求1或2所述的预旋流器(470)，其中，每个斜孔(490)构造成与所述第一应力解除区(491)流体连通且位于所述第一应力解除区(491)的上游。
5.根据权利要求2所述的预旋流器(470)，其中，每个斜孔(490)构造成与所述第一应力解除区(491)和所述第二应力解除区(492)流体连通，并且构造成位于所述第一应力解除区(491)的下游和所述第二应力解除区(492)的上游。
6.根据前述权利要求中任一项所述的预旋流器(470)，其中，所述矢量的所述分量相对于所述预旋流器(470)的轴向倾斜0度和90度之间的角度。
7.根据前述权利要求中任一项所述的预旋流器(470)，其中，每个第一应力解除区具有曲线轮廓。
8.一种包括根据前述权利要求中任一项所述的预旋流器(470)的燃气涡轮发动机(100)，其包括：
涡轮转子盘；
隔板(460)，所述隔板具有
多个外直径孔(465)，和
多个内直径孔(466)；以及
根据前述权利要求中任一项所述的预旋流器(470)；
其中，所述外环(471)还包括与所述多个外直径孔(465)对准的多个第一孔(482)，并且所述内环(472)还包括与所述多个内直径孔(466)对准的多个第二孔(483)。
9.一种用于形成预旋流器(470)的方法，所述方法包括：
以相对于所述预旋流器(470)的轴向的角度形成通过所述预旋流器(470)的斜孔(490)；
形成与所述斜孔(490)相邻的第一应力解除区(491)，所述第一应力解除区(491)构造成与所述斜孔(490)流体连通。
10.根据权利要求9所述的方法，还包括形成与所述斜孔(490)相邻的第二应力解除区(492)，所述第二应力解除区(492)构造成与所述斜孔(490)流体连通。
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