[发明专利]电力供给系统以及用在其中的车辆和管理装置

权利要求书

1.一种用于向外部的电气设备(500)供给电力的电力供给系统，其中所述电力供给系统包括：控制装置(400)，所述控制装置控制要供给到所述电气设备的电力；和多个车辆(100，100A，100B)，每个车辆都具有蓄电装置(110)和内燃发动机(160)，其中

当向所述电气设备供给电力时，所述电力供给系统允许并联地电连接所述多个车辆(100，100A，100B)，所述多个车辆(100，100A，100B)中的每个车辆都能够选择第一模式和第二模式中的一者，所述第一模式是所述内燃发动机(160)被驱动以发电的模式，所述第二模式是在所述内燃发动机(160)停止的状态下供给储存在所述蓄电装置(110)中的电力的模式，并且

当从所述多个连接的车辆(100，100A，100B)向所述电气设备供给电力时，所述控制装置(400)将所述多个车辆(100，100A，100B)中的至少一个车辆控制成在所述第二模式下操作，其中

所述控制装置(400)基于装设在所述多个车辆(100，100A，100B)上的各所述蓄电装置(110)的充电状态来将所述车辆(100，100A，100B)从所述第二模式切换到所述第一模式，并且

当装设在所述多个车辆(100，100A，100B)之中储存较多电力的车辆上的所述蓄电装置(110)的充电状态变得小于预定的阈值时，所述控制装置(400)将其余车辆中的至少一个车辆切换到所述第一模式。

2.根据权利要求1所述的电力供给系统，其中

所述控制装置(400)将所述多个车辆(100，100A，100B)之中蓄电装置充电状态变得小于表示下限的基准值的一个车辆切换到所述第一模式，并且同时将其余车辆(100，100A，100B)中正在所述第一模式下操作且蓄电装置充电状态大于所述阈值的车辆从所述第一模式切换到所述第二模式。

3.根据权利要求1或2所述的电力供给系统，其中

所述阈值是表示允许所述电气设备在预定的负荷状态下连续操作预定时间的电力量的值。

4.根据权利要求1所述的电力供给系统，其中

所述控制装置(400)使所述多个车辆(100，100A，100B)中在所述第一模式下操作的车辆利用由该车辆产生的电力的至少一部分对所述蓄电装置(110)充电。

5.根据权利要求1所述的电力供给系统，其中

所述车辆包括具有Y型连接的三相线圈的旋转电机，并且来自所述车辆的电力经由所述三相线圈的中性点供给到所述电气设备。

6.根据权利要求1所述的电力供给系统，其中

所述控制装置装设在所述多个车辆中的一个车辆上。

7.根据权利要求1所述的电力供给系统，其中

当所有车辆(100，100A，100B)都已处于所述第二模式且一个车辆的蓄电装置(110)的充电状态低于表示下限的基准值时，所述控制装置(400)将该车辆控制成在所述第一模式下操作，并且所述控制装置(400)将另一车辆控制成在所述第二模式下操作。

8.一种用于向外部的电气设备(500)供给电力的电力供给系统，其中所述电力供给系统包括：控制装置(400)，所述控制装置控制要供给到所述电气设备的电力；和多个车辆(100，100A，100B)，每个车辆都具有蓄电装置(110)和内燃发动机(160)，其中

当向所述电气设备供给电力时，所述电力供给系统允许并联地电连接所述多个车辆(100，100A，100B)，所述多个车辆(100，100A，100B)中的每个车辆都能够选择第一模式和第二模式中的一者，所述第一模式是所述内燃发动机(160)被驱动以发电的模式，所述第二模式是在所述内燃发动机(160)停止的状态下供给储存在所述蓄电装置(110)中的电力的模式，并且

当从所述多个连接的车辆(100，100A，100B)向所述电气设备供给电力时，所述控制装置(400)将所述多个车辆(100，100A，100B)中的至少一个车辆控制成在所述第二模式下操作，其中

如果所述多个车辆(100，100A，100B)中存在在所述第一模式下操作的车辆并且所述电气设备的负荷增加率高于第一预定值，则所述控制装置(400)控制在所述第二模式下操作的车辆以供给与所述电气设备的增加的负荷量对应的电力。