[发明专利]用于车辆的踏板设备有效
| 申请号: | 201380043137.9 | 申请日: | 2013-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN104602978B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
| 发明(设计)人: | J·佩尔蒂埃 | 申请(专利权)人: | 康斯博格动力生产系统第一股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T7/04 | 分类号: | B60T7/04;G05G1/445 |
| 代理公司: | 北京龙双利达知识产权代理有限公司11329 | 代理人: | 毛威,肖鹂 |
| 地址: | 美国德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 踏板 设备 | ||
1.一种用于车辆的踏板设备,所述车辆具有原动机和制动机构,所述踏板设备包括:
限定轴线的支撑件;
制动踏板组件,所述制动踏板组件围绕所述轴线在第一位置和第二位置之间可移动,用于操作所述制动机构,并且包括锁销,所述锁销在解锁位置和闭锁位置之间可移动,与所述制动踏板组件在所述第一位置和所述第二位置之间的所述运动相独立;
加速器踏板组件,所述加速器踏板组件围绕所述轴线在初始位置和偏移位置之间可移动,用于操作所述原动机;
中间装置,所述中间装置围绕所述轴线设置,并且具有多个第一齿和第二齿,在处于所述闭锁位置时,所述锁销与所述第一齿中的至少一个可接合,以将所述制动踏板组件耦接到所述中间装置上;以及
保持器,所述保持器围绕所述轴线设置,且所述保持器具有安装到所述支撑件上的毂以及至少一个致动装置,以选择性地接合所述中间装置的所述第二齿中的至少一个,从而将所述中间装置耦接到所述保持器和所述支撑件,用于将所述锁销保持在所述闭锁位置且将所述制动踏板组件保持在所述第二位置。
2.如权利要求1所述的踏板设备,其中,所述致动装置可枢转地耦接到所述毂,以促进所述致动装置与所述中间装置的所述第二齿的选择性接合。
3.如权利要求2所述的踏板设备,其中,所述毂限定至少一个腔体,且所述致动装置至少部分地设置在所述腔体内,并且在所述腔体内远离所述中间装置的所述第二齿枢转,以将所述致动装置从所述第二齿脱开。
4.如权利要求1所述的踏板设备,其中,所述致动装置具有彼此间隔开的凸耳和凸片,且所述凸片选择性接合所述第二齿,所述加速器踏板组件接合所述凸耳以将所述凸片相应地移动成与所述中间装置的所述第二齿脱开接合。
5.如权利要求4所述的踏板设备,其中,所述加速器踏板组件包括延伸部,所述延伸部具有抵靠表面,所述延伸部限定至少一个通道,且所述通道至少部分地由所述抵靠表面限定,在所述加速器踏板组件处于所述初始位置时,所述致动装置的所述凸耳延伸到与所述抵靠表面间隔开的所述通道内,且所述致动装置的所述凸片接合所述中间装置的所述第二齿。
6.如权利要求1所述的踏板设备,其中,所述加速器踏板组件包括延伸部,所述延伸部具有抵靠表面,随着所述加速器踏板组件在所述初始位置和所述偏移位置之间移动,所述抵靠表面选择性接合所述致动装置,用于将所述致动装置从所述中间装置的所述第二齿脱开,以将所述锁销从与所述中间装置的所述第一齿的接合中脱开。
7.如权利要求1所述的踏板设备,其中,所述中间装置具有环形构造,且所述中间装置围绕所述轴线同心设置。
8.如权利要求7所述的踏板设备,其中,所述保持器围绕所述轴线同心设置,且所述中间装置围绕所述保持器的至少一部分同心设置。
9.如权利要求8所述的踏板设备,其中,所述加速器踏板组件包括延伸部,所述延伸部具有环形构造,且所述延伸部围绕所述轴线和所述保持器的至少一部分同心设置,随着所述加速器踏板组件在所述初始位置和所述偏移位置之间移动,所述延伸部选择性接合所述致动装置,以将所述致动装置从所述中间装置的所述第二齿中脱开。
10.如权利要求1所述的踏板设备,其中,所述第一齿和所述第二齿具有相反构造,且所述锁销与所述第一齿的所述接合和所述致动装置与所述第二齿的所述接合相反,以防止所述中间装置围绕所述轴线旋转。
11.如权利要求10所述的踏板设备,其中,所述锁销在所述解锁位置和所述闭锁位置之间的所述运动被进一步限定为所述锁销在所述解锁位置和所述闭锁位置之间的枢转,且在所述闭锁位置所述锁销枢转成与所述第一齿中的至少一个接合,并且所述致动装置具有凸片,所述凸片选择性枢转成与所述第二齿接合。
12.如权利要求11所述的踏板设备,其中,所述锁销被连续远离所述第一齿偏压,并且所述凸片被连续朝向所述第二齿偏压。
13.如权利要求1所述的踏板设备,其中,所述锁销被偏压向所述解锁位置,以在所述致动装置从所述中间装置的所述第二齿脱开时促进所述锁销从所述中间装置的所述外部齿脱开。
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