[发明专利]具有防腐蚀保护的发动机标识

说明书

发明技术领域

本发明涉及机动车辆的领域并且具体涉及用于识别机动车辆发动机的系统。

本发明更具体地涉及用于识别车辆发动机的雕刻的防腐蚀保护。

现有技术

机动车辆的发动机包括一个优选标记在所述发动机上的是识别编码，该识别编码由字母数字混合的字符构成。法律上，这个识别编码最少在十二年内不能被更改。在已知的方法中，发动机的标识是通过在该发动机壁的外表面的一部分上雕刻出来的。随后以一种已知的方法将一层漆应用到整个标识区域以便提供抵抗多种环境要素的保护，所述发动机被暴露在这些环境要素中。

在恶劣的环境中，例如具有导致道路产生大量盐碱的寒冷冬天的地理区域，所述发动机并且进而被雕刻的区域承受显著腐蚀，发动机的标识区域也具有同样的情况。具体而言，该识别编码可能不再清晰，这可能导致那些国家的当局禁用该车辆。

为了弥补标识区域的这个腐蚀问题，已经测试了各种不同的上漆方案，要求应用具有大于大约50微米厚度的一层漆。然而，这个操作可能仅仅以一个单一层的形式来在一个大体上竖直的表面上实施，因为漆具有流动的趋势，这对于水平地定位该标识区域导致了一个额外困难。干燥时间也显著受到漆层厚度增加的影响。

也已经对使用双组分的漆的另外的上漆方案进行了测试。然而，这些类型的漆具有剧毒，因此与发动机的生产线是不相容的：具体而言，这些类型漆的应用需要一个密封室以及通过紫外线照射来对漆进行干燥的一个额外步骤，该密封室带有一个用于吸入/排出包含有毒蒸气的空气的装置。因而，这个用于保护该发动机标识区域的操作对于该发动机的组装过程并且因此对于成本产生了相当大的影响。

发明的简要概述

本发明的目的之一是弥补这些缺点并且本发明的主题是一种方法以及一种用于防腐蚀保护该标识区域的装置，该装置简单、与发动机的生产过程周期相兼容并且成本低。

本发明的主题的更具体的特征为一种用于标识机动车辆发动机的方法，该方法包括：

-将发动机的识别编码雕刻在该发动机的标识表面上的一个步骤，

其特征在于，在该雕刻步骤之后，该方法包括通过将一个用于保护的装置密封地固定到该标识表面上来保护该识别编码的一个步骤，用于保护的该装置包括一个透明的板。

根据本发明的另外的有利特征：

-该雕刻步骤之前存在一个机加工该标识表面的步骤；

-用于保护的该装置通过黏合被固定到这个雕刻的部分上，这种黏合作用使得这个保护步骤更简单；

-该黏合步骤之前存在一个清洁步骤，以确保改善用于保护的装置黏合到该标识表面上；

-用于保护的该装置包括一个透明且无色的板，该板被设计成被固定到所述发动机的表面的机加工部分上，该机加工部分被设计用于标识该识别编码，因而提高了这些识别字符的可识别性；

-该板是利用一个粘合剂装置而被黏合到该发动机的表面的一部分上的，所述粘合剂装置在-40℃与200℃的温度范围内是稳定的；

-该板具有一个大于150微米的厚度，这个厚度显著大于利用单组分的漆能够产生的最大厚度；

-该保护板是由耐擦伤的塑料材料制成；

-该透明的板包括一个黏合面，该黏合面被设计成被固定到所述发动机的标识表面的机加工部分上并且包括一层丙烯酸粘合剂，该粘合剂层在干燥之后能够具有一个大于100微米的厚度，以便于实施保护该标识区域的步骤。

附图简要说明

以下通过本发明的一个非限制性实施例并且参照附图来对本发明予以说明，在附图中：

图1是从上方观察的发动机标识区域的一部分的示意性视图。

如2是沿图1的平面AA的一个示意性截面视图。

附图的详细说明

车辆发动机(未示出)包括一个标识表面，该标识表面被安排在壁表面的一部分上并且被设计成接收所述发动机的识别编码11。

根据图1，该机动车辆发动机的识别编码11包括一系列在这些国家的法律体系(未示出)中呈现的字符15。在已知的方式中，这些识别字符被雕刻在发动机的壁13上。这些字符15是字母数字混合的罗马字符并且例如被铭刻在制造商的品牌名称的两个商标12之间。