[发明专利]照明装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种配置在飞机机体内的照明装置。本申请基于2012年9月5日在日本提出申请的JP特愿2012-195469号而要求优先权，并在此援引其内容。

背景技术

配置在飞机机体内的构件或装置都希望小型轻便。因此，飞机的机内照明装置也同样希望小型轻便。

为此，在专利文献1中公开了将有机EL(electro-luminescence：电致发光)照明装置作为机体内照明装置使用的技术。该专利文献1具体公开了在客舱窗板的上部等处设置有机EL照明装置的示例。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP特开2011-140264号公报

发明内容

发明要解决的技术课题

有机EL照明装置与其他照明装置相比确实小型并轻便。但还希望进一步减少飞机的机内照明装置在机体的狭小的内部空间内的占有率。

本发明就是着眼于这种需求而做出的，其目的在于提供一种在不使机体的内部空间变窄的情况下能够照明该内部空间的照明装置。

解决技术课题的手段

根据本发明的一个实施方式，配置在飞机的机体内的照明装置具有：有机EL照明面板，其配置在所述机体内的机内构件中；和面板驱动电路，其驱动所述有机EL照明面板，且设置在机体内的与所述有机EL照明面板分离的其他位置上，以驱动所述有机EL照明面板。

所述有机EL照明面板具有：多个发光单元，各自至少具有包含有机材料的发光层；电荷生成层，其配置在多个所述发光单元的彼此之间；一对电极，从所述面板驱动电路向通过具有多个所述发光单元和所述电荷生成层而构成的层叠体供电；以及透明基板，其以所述一对电极中的一个电极为基准，配置在与另一个电极呈相反的一侧。

所述有机EL照明面板的层叠方向的厚度为5mm以下。

在所述照明装置中，在机内构件中设置了厚度为5mm以下的有机EL照明面板。驱动有机EL照明面板的面板驱动电路设置在与有机EL照明面板分离的其他位置上。因此，在所述照明装置中，由于在机内构件中设置的构件的厚度极薄，因此能够在不使照明装置所照射的空间变窄的情况下照亮该空间。

而且，由于所述照明装置的有机EL照明面板成为具备至少具有发光层的多个发光单元和设置在多个发光单元的彼此之间的电荷生成层的多光子辐射结构，因此，能够提高照明装置的可靠性，并能够实现长寿命化以及省电化。

在此，在所述照明装置中，可以在所述机体内配置座椅和设置在所述座椅上方的行李箱，所述机内构件为所述行李箱，所述有机EL照明面板在所述行李箱的舱底侧以使所述透明基板朝向所述舱底侧的方式设置，以1000cd/m²以上的亮度发光。

通过使用所述照明装置，能够在不使座椅与其上方的行李箱之间变窄的情况下以所需的照明度对这一空间进行照明。

另外，在所述照明装置中，可以在所述机体内配置对乘客进入的空间的上部进行划定的顶棚件，所述机内构件为所述顶棚件，所述有机EL照明面板在所述顶棚件的舱底侧以使所述透明基板朝向所述舱底侧的方式设置，且以2000cd/m²以上的亮度发光。

在这种情况下，上述有机EL照明面板可以设置在所述顶棚件的所述舱底侧的部分即所述底部的通道的正上方的部分上。

通过使用所述照明装置，能够在不使底面与顶棚面之间变窄的情况下以所需的照明度对该空间进行照明。

另外，在所述照明装置中，可以在所述机体内配置行李箱，所述行李箱具有形成开口的箱主体与盖住所述箱主体的开口的箱盖。所述机内构件为所述箱盖，所述有机EL照明面板在所述箱盖的所述箱主体的内部侧以使所述透明基板朝向所述内部侧的方式设置，且以300cd/m²以上的亮度发光。

通过使用所述照明装置，能够在不使行李箱内变窄的情况下以所需的照明度对行李箱内进行照明。

另外，在所述照明装置中，可以在所述机体内配置对乘客进入的空间的下部进行划定的舱底件，所述机内构件为所述舱底件，所述有机EL照明面板在所述舱底件的顶棚侧以使所述透明基板朝向所述顶棚侧的方式设置，且以15cd/m²以上的亮度发光。

通过使用所述照明装置，能够在不妨碍乘客的通行并且不使舱底面上的空间变窄的情况下使乘客看清舱底。

在这种情况下，所述有机EL照明面板可以设置在所述舱底件的顶棚侧的沿着所述舱底件上的通道的位置上。

通过使用所述照明装置，能够使乘客看清通道。