[发明专利]用于抑制集装箱内火情的系统和方法有效

专利信息
申请号: 201380037754.8 申请日: 2013-05-10
公开(公告)号: CN104602768B 公开(公告)日: 2018-02-06
发明(设计)人: M.R.佩青格尔 申请(专利权)人: 联邦快递公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;A62C31/22;A62C3/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 肖日松
地址: 美国田*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 抑制 集装箱 火情 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种用于抑制一个或多个集装箱内部火情的装置,所述装置包括:

支撑结构,所述支撑结构被构造成在某一位置处安装在交通工具内部,该位置与所述交通工具内的两个或更多个部位相关联,每个部位分别地被构造成承接集装箱;

展开结构,所述展开结构被联接到所述支撑结构;以及

穿透器组件,所述穿透器组件被联接到所述展开结构,所述穿透器组件包括:

喷嘴,所述喷嘴具有被构造成刺穿一个或多个集装箱的尖端;和

与所述喷嘴相关联的致动器,其中所述致动器被构造成延伸所述喷嘴的所述尖端以使其能够刺穿集装箱;

其中,所述展开结构被构造成相对于所述支撑结构移动到多个位置,包括两个或更多个相应位置,每个相应位置与构造成承接集装箱的部位相关联,由此,所述展开结构移动到相应位置将联接的穿透器组件置于所述喷嘴能够被所述致动器延伸以刺穿所述集装箱的位置;和

其中,所述穿透器组件被构造成接收灭火剂并将所述灭火剂引导至一个或多个集装箱内,所述装置从而能够将灭火剂选择性地引导至一个或多个集装箱中。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述支撑结构包括被联接到枢转结构的枢转支撑件,其中所述枢转结构将所述支撑结构和所述展开结构联接到彼此。

3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述枢转结构将所述支撑结构和所述展开结构联接到彼此,以致所述展开结构相对于所述支撑结构能够移动到所述多个位置。

4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述支撑结构包括收藏致动器,其被构造成将所述展开结构保持于收藏状态并且从所述收藏状态释放所述展开结构用以移动到展开状态。

5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述收藏致动器包括气动汽缸、液压汽缸和电动致动器中的一种。

6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述展开结构包括具有第一端和第二端的臂,所述臂的所述第一端被联接到所述支撑结构并且所述臂的所述第二端被联接到所述穿透器组件。

7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述臂被构造成在所述第一端处相对于所述支撑结构枢转。

8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述臂被构造成在所述第一端处绕水平轴线枢转。

9.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述臂被构造成在所述第一端处绕竖直轴线枢转。

10.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述臂被构造成在所述第一端处绕水平轴线和竖直轴线枢转。

11.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述臂的所述第二端和所述穿透器组件被构造成相对彼此枢转。

12.根据权利要求11所述的装置,其特征在于,所述臂被构造成在所述第一端处相对于所述支撑结构枢转,并且其中所述臂和所述穿透器组件被构造成使得随着所述臂相对于所述支撑结构枢转,所述臂和所述穿透器相对彼此枢转,以致所述穿透器组件相对于所述支撑结构保持基本恒定取向。

13.根据权利要求12所述的装置,其特征在于,所述臂包括上部连杆和下部连杆,其中所述上部和下部连杆在所述臂的所述第一端和所述第二端之间相对彼此平行地延伸。

14.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述穿透器组件的所述致动器包括气动汽缸、液压汽缸、电动致动器和弹簧中的一种。

15.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述喷嘴包括管状构件,并且其中所述尖端位于所述管状构件的第一端处。

16.根据权利要求15所述的装置,其特征在于,所述管状构件具有圆形横截面。

17.根据权利要求15所述的装置,其特征在于,所述管状构件的所述第一端具有切削刃。

18.根据权利要求15所述的装置,其特征在于,所述管状构件是易碎的,以致一旦所述尖端已经刺穿所述集装箱,所述集装箱能够相对于所述装置运动而无需从所述集装箱移除所述尖端。

19.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述穿透器组件包括被构造成接收灭火剂并且提供与所述喷嘴的流动连通的贮存器。

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