[发明专利]流体流动阀，特别是用于机动车辆的流体流动阀，以及包括这种阀的热调节装置

权利要求书

1.一种流体流动阀，用于机动车辆，包括本体(2)，所述本体能够被所述流体穿过；和密封器件(3)，其布置在所述本体中，且其能够通过所述密封器件(3)相对于所述本体(2)的旋转而占据不同角位置，所述密封器件(3)配置为，在第一角位置中，允许流体从阀的第一入口(6)行进至第一出口(21)以及从阀的第二入口(22)行进至第二出口(7)，且在第二角位置中，允许流体从阀的第一入口(6)行进至第二出口(7)，所述密封器件(3)还配置为确保第一入口(6)的逐渐闭合，

所述密封器件包括第一倾斜部分(16)和第二倾斜部分(16A)，

其中，所述第一入口(6)定位在所述第一倾斜部分(16)的上游，所述第一出口(21)定位在所述第一倾斜部分(16)的下游和所述第二倾斜部分(16A)的上游，所述第二入口(22)定位在所述第二倾斜部分(16A)的下游和/或第二出口(7)定位在第二倾斜部分(16A)的下游。

2.如权利要求1所述的阀，其中，所述密封器件(3)配置为确保第一入口(6)从所述第二角位置的所述逐渐闭合。

3.如权利要求1或2所述的阀，其中，所述密封器件(3)配置为，在所述第一入口(6)的逐渐闭合期间，在第一出口(21)和第二入口(22)之间，保持打开通过所述本体(2)的通道。

4.如权利要求中1或2所述的阀，其中，所述本体(2)包括圆形横截面的圆柱形内部容置部(4)，且所述密封器件(3)包括两个密封部件(14)，所述密封部件布置在相对于所述圆柱形内部容置部(4)倾斜的平面中并通过周边母线与所述容置部的侧壁(5)配合，以在至少两个角位置中确保在密封器件(3)和本体(2)之间的密封接触。

5.如权利要求4所述的阀，其中，所述密封器件中的第一倾斜部分(16)和第二倾斜部分(16A)，彼此平行地定位，且沿容置部(4)的轴线(A)轴向地偏置。

6.如权利要求5所述的阀，其中，所述密封器件(3)包括控制杆(15)，所述控制杆连接至所述密封部件(14)，以驱动所述部件旋转，所述控制杆(15)沿穿过所述第一倾斜部分(16)和第二倾斜部分(16A)的中心的、所述圆柱形内部容置部(4)的轴线布置。

7.如权利要求6所述的阀，其中，所述杆(15)和所述密封部件(14)制成为单件。

8.如前述权利要求5至7中的任一项所述的阀，其中，所述第一出口(21)轴向地位于所述第一入口(6)和所述第二出口(7)之间。

9.如前述权利要求5至7中的任一项所述的阀，其中，所述第一入口(6)、所述第一出口(21)和所述第二出口(7)是径向的。

10.如前述权利要求5至7中的任一项所述的阀，其中，所述第一入口(6)和所述第二出口(7)在所述本体(2)的相同侧上平行于彼此布置。

11.如前述权利要求5至7中的任一项所述的阀，其中，所述第一入口(6)和所述第二出口(7)沿直径对着所述第一出口(21)。

12.如前述权利要求5至7中的任一项所述的阀，其中，所述第二入口(22)位于本体的一个轴向端部的区域中，设置在所述第二倾斜部分(16A)的附近，定位为对着所述第二出口(7)。

13.一种用于流体的调节装置，包括如前述权利要求中任一项所述的阀。

14.如权利要求13所述的装置，进一步包括热交换器(23)，所述热交换器(23)在所谓的冷却管线(20)的区域中连接在所述第一出口(21)和第二入口(22)之间。

15.如权利要求14所述的装置，其中，

-所述热交换器(23)配置为再循环排气交换器，且所述阀(1)配置为再循环排气阀，或

-所述热交换器(23)配置为增压空气冷却器，且所述阀(1)配置为空气计量阀。