[发明专利]带有一体式泄放阀芯的五通油控制阀

权利要求书

1.一种阀（10），该阀用于控制一个相位器的多个可膨胀的流体腔室之间的加压流体流动以用于调整一个从动凸轮轴相对于一个内燃发动机的主动曲轴的角取向，该阀包括：

一个长形阀体（14），该阀体具有一个纵向延伸的孔（14a）和多个形成于其中的径向延伸端口（14b），该阀体（14）包括至少一个定位于两个相邻的径向延伸端口（14b）之间的凹陷部分（14c）；以及

一个阀芯（12），该阀芯定位于该阀体（14）的纵向延伸孔（14a）内以用于在行程的第一末端极限与第二末端极限之间运动，该阀芯（12）具有多个凸台（12a）和多个直径减小部分（12b），这些直径减小部分限定了取决于该阀芯（12）在该阀体（14）内的纵向位置而与该阀体（14）的多个选择的径向延伸端口（14b）流体连通的多个流体通道（18），该阀芯（12）具有一个纵向延伸通道（12c）和一个第一径向延伸通道（12d），该第一径向延伸通道（12d）完全地终止于该阀芯（12）的一个凸台（12a）处以用于与该阀体（14）的凹陷部分（14c）流体连通，其中该阀芯（12）的纵向延伸通道（12c）包括在一端处的一个开放的纵向末端（12e）和一个相对的盲端，所述一个相对的盲端与一个第二径向延伸通道（12f）流体连通，该径向延伸通道完全地终止于该阀芯（12）的一个直径减少的部分（12b）处。

2.根据权利要求1所述的阀（10），其中当该阀芯（12）的第一径向延伸通道（12d）被纵向地定位成相对于该阀体（14）的这些相邻的径向延伸端口（14b）中的一个端口流体连通时，该阀体（14）的凹陷部分（14c）允许通过该阀芯（12）的纵向延伸通道（12c）进行泄放。

3.根据权利要求1所述的阀（10），其中该阀芯（12）的凸台（12a）具有的纵向长度允许终止于该凸台内的该第一径向延伸通道（12d）取决于该阀芯（12）在该阀体（14）内的纵向位置而与该阀体（14）的这两个相邻的径向延伸端口（14b）中的任一个端口流体连通，并且当处于一个零位置时使得该第一径向延伸通道（12d）密封以免与该阀体（14）的这两个相邻的径向延伸端口（14b）中的任一个端口流体连通。

4.如权利要求1所述的阀（10），进一步包括：

一个弹簧（20），该弹簧用于将该阀芯（12）相对于该阀体（14）朝向行程的该第一末端极限和第二末端极限中的一个末端极限偏置。

5.如权利要求4所述的阀（10），进一步包括：

一个螺线管致动器（16），该螺线管致动器用于将该阀芯（12）驱动成在该阀体（14）内抵抗该弹簧（20）做纵向运动。

6.一种可变凸轮轴正时系统，该可变凸轮轴正时系统包括一个具有多个可膨胀的流体室的相位器以用于利用供应通过一个控制阀（10）的加压的流体流来调整一个从动凸轮轴相对于一个内燃发动机的主动曲轴的一种角取向，该控制阀（10）包括：

一个长形阀体（14），该阀体具有一个纵向延伸的孔（14a）和多个形成于其中的径向延伸端口（14b），该阀体（14）包括至少一个定位于两个相邻的径向延伸端口（14b）之间的凹陷部分（14c）；以及

一个阀芯（12），该阀芯定位于该阀体（14）的纵向延伸孔（14a）内以用于在行程的第一末端极限与第二末端极限之间运动，该阀芯（12）具有多个凸台（12a）和多个直径减小部分（12b），这些直径减小部分限定了取决于该阀芯（12）在该阀体（14）内的纵向位置而与该阀体（14）的多个选择的径向延伸端口（14b）流体连通的多个流体通道（18），该阀芯（12）具有一个纵向延伸通道（12c）和一个第一径向延伸通道（12d），该第一径向延伸通道（12d）完全地终止于该阀芯（12）的一个凸台（12a）处以用于与该阀体（14）的凹陷部分（14c）流体连通，其中该阀芯（12）的纵向延伸通道（12c）包括在一端处的一个开放的纵向末端（12e）和一个相对的盲端，所述一个相对的盲端与一个第二径向延伸通道（12f）流体连通，该径向延伸通道完全地终止于该阀芯（12）的一个直径减少的部分（12b）处。

7.根据权利要求6所述的可变凸轮轴正时系统，其中当该阀芯（12）的第一径向延伸通道（12d）被纵向地定位成相对于该阀体（14）的这些相邻的径向延伸端口（14b）中的一个端口流体连通时，该阀体（14）的凹陷部分（14c）允许通过该阀芯（12）的纵向延伸通道（12c）进行泄放。