[发明专利]车用座椅有效
申请号: | 201380027577.5 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN104395144B | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 古田将也 | 申请(专利权)人: | 提爱思科技股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;B60N2/16;B60N2/22 |
代理公司: | 北京君尚知识产权代理事务所(普通合伙) 11200 | 代理人: | 余长江 |
地址: | 日本埼玉县朝*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 | ||
1.一种具备在下方设置有倾斜机构的座椅靠背框架及至少一部分由树脂材料构成的座椅衬垫框架的车用座椅,其特征在于:
设置于所述座椅靠背框架下端侧的所述倾斜机构与所述座椅衬垫框架后端侧通过金属性的连结部件连结;
金属部件被一体形成于所述座椅衬垫框架的后端侧;
所述连结部件的上方部安装于所述倾斜机构的同时,所述连结部件的下方部被焊接接合于所述座椅靠背框架后端侧上设置的所述金属部件。
2.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
所述金属部件设置于所述座椅衬垫框架后端部的外侧面的至少一部分,及从该外侧面的上方部向内侧方向弯曲伸展的上侧面的至少一部分;
所述连结部件,在覆盖所述座椅衬垫框架后端部的所述外侧面及设置于所述上侧面的所述金属部件部分的状态下,覆设部分被焊接接合。
3.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
在所述座椅衬垫框架,形成有使该座椅衬垫框架的相对车辆地板的高度变位的高度调整机构所安装的高度调整机构安装部;
所述连结部件,在焊接于所述座椅衬垫框架的后端侧的状态下,伸展至与所述高度调整机构安装部的至少一部分在上下方向一致的位置。
4.根据权利要求3记载的车用座椅,其特征在于:
所述高度调整机构作为连杆机构被构成;
所述高度调整机构安装部作为连杆中心轴或者连杆驱动部件所设置的孔部而形成;所述金属部件伸展至所述高度调整机构安装部所形成的位置。
5.根据权利要求4记载的车用座椅,其特征在于:
所述连结部件在焊接于所述座椅衬垫框架的后端侧的状态下,
其向所述座椅衬垫框架安装的部位弯曲构成为向所述座椅衬垫框架的前方上部侧延伸,且所述金属部件弯曲设置为一致于所述连结部件的向所述座椅衬垫框架安装的部位的形状。
6.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
在所述座椅衬垫框架,形成有使该座椅衬垫框架的相对车辆地板的高度变位的高度调整机构所安装的高度调整机构安装部;
所述金属部件,伸展至与所述高度调整机构安装部的至少一部分在上下方向一致的位置。
7.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
所述连结部件与所述倾斜机构焊接接合;
所述连结部件的上方部形成为一致于所述倾斜机构的形状的同时,所述连结部件与所述倾斜机构的焊接部分构成为一致于所述倾斜机构的形状。
8.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
所述倾斜机构安装于所述连结部件的上部的同时,所述座椅衬垫框架被焊接接合于所述连结部件的下部;
所述连结部件的下部与所述连结部件的上部相比,较大的形成。
9.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
在所述座椅衬垫框架,具有使该座椅衬垫框架的相对车辆地板的高度变位的高度调整机构所安装的高度调整机构安装部;
所述高度调整机构作为连杆机构构成的同时,所述高度调整机构安装部作为连杆中心轴或者连杆驱动部件所设置的孔部而形成;
所述连结部件的下方部安装于所述座椅衬垫框架后端侧时,以相对高度调整机构安装部向后方侧偏离的方式弯曲。
10.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
在所述座椅衬垫框架,具有使该座椅衬垫框架的相对车辆地板的高度变位的高度调整机构所安装的高度调整机构安装部;
所述高度调整机构作为连杆机构构成的同时,所述高度调整机构安装部作为连杆中心轴或者连杆驱动部件所设置的孔部而形成;
所述座椅靠背框架后端侧上设置的所述金属部件伸展至包围所述高度调整机构安装部的位置。
11.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
所述座椅衬垫框架具备作为连杆机构而构成,使该座椅衬垫框架的相对车辆地板的高度变位的高度调整机构;
限制所述连杆机构的动作的制动器齿轮机构设置于所述高度调整机构;
所述制动器齿轮机构所设置的制动器部件配设孔形成于所述座椅衬垫框架;
所述座椅靠背框架后端侧上设置的所述金属部件伸展至包围所述制动器部件配设孔的位置。
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