[发明专利]具有有色地构成的织物层的用于公共交通工具的内部空间的座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有有色地构成的织物层的用于公共交通工具的内部空间的座椅和用于制造这种座椅的方法。

背景技术

在公共运输公司的交通工具中存在减少维修并且特别是防止乘客座椅破坏的要求。同时，座椅应该具有吸引人的表面图案，所述表面图案例如包括运输公司的企业形象设计。

常常使用软垫座椅作为座椅，其中，塑料泡沫被蒙上纺织材料或人造革。该软垫座椅具有的显著缺点是，它们容易被破坏，因为软垫座椅不具有足够抗切割性和具有显著的吸水性。

为了解决这个问题，提供由非加软垫的塑料构成的座椅元件。为了满足触觉要求，塑料座椅元件部分地粘有织物，如在DE 10 2005 048 993A1中所述。这导致了，座椅元件具有纺织的表面并且因此满足了较高的触觉要求。但是这个已知的用织物覆盖的座椅元件的缺点是，其需要高的人工耗费，以便将所述织物无褶地贴靠在座椅元件上。

为了解决这个问题，DE 10 2005 048 993 A1提出一种用于制造座椅元件的方法，在该方法中，将热塑性的塑料注射到模具中，利用该塑料在模具中后注射一织物并且该织物的纤维与后注射的塑料材料锁合地连接。但是该方法的缺点是，从防火角度看，使用的热塑性的塑料是不够的。

发明内容

因此，本发明的任务在于，提出一种用于公共交通工具、特别是轨道交通工具的内部空间的座椅，所述座椅尽可能地抗破坏。另一任务是提出一种尽可能防火的座椅。另一任务是，该座椅应该设置有有色地构成的装饰。

所述任务中的一个或者多个由根据权利要求1的座椅或者通过在从属权利要求中给出的优选实施形式解决。

提出一种用于公共交通工具、特别是轨道交通工具的内部空间的座椅，具有由一个或者多个不同的纤维加强的、特别是玻璃纤维加强的塑料组成的座椅体，其中，座椅体具有可见的、有色地构成的、特别是印刷的织物层，所述织物层完全或部分地嵌入到所述一个塑料中或者所述不同塑料中的一个中或者复数个塑料中。

如果座椅体具有多个塑料，则该多个塑料一层一层地设置，如以后还将解释的那样，和/或这些塑料可以作为塑料混合物(掺合物、化合物、聚合物合金)存在。有色地构成的织物层可以在所述不同的塑料一层一层布置时嵌入到这些层的一个中，从而使得织物层嵌入到所述不同塑料的一个中。当多个塑料作为塑料混合物(掺合物、化合物、聚合物合金)存在时，那么有色地构成的织物层可以同时嵌入到多个塑料中，也就是嵌入到“复数个塑料中”。

术语“嵌入”意味着织物的各个纤维被由塑料构成的基体包围。在部分嵌入的情况下，不是所有的纤维都被由于塑料构成的基体包围。但是部分嵌入优选意味着纤维的绝大部分被嵌入。

织物层的嵌入可以以不同的方式和方法进行。在一个变形方案中，通过将可硬化成塑料的反应混合物浇铸到织物层上并且接着硬化进行嵌入，如根据本发明的一个方法还将更详细地说明那样。在另一变形方案中，织物层可以借助于压力作用和/或温度作用嵌入到塑料中。压力作用可以优选地作用在织物层上，温度作用优选地主要作用到塑料上。在通过压力作用嵌入时，例如可以使用可硬化的塑料，特别是热固性塑料，织物层被嵌入到所述塑料中。在压力作用的时间点上，塑料例如可能还没有硬化或者还没有完全硬化，因此，通过压力作用进行的嵌入可以更好。在嵌入到还没有完全硬化的塑料中之后，可以进行硬化。在通过温度作用嵌入时，可以使用具有热塑特性的塑料，所述塑料在较高的温度时变软或者熔化，其中，在该例子中温度作用可以有利地与压力作用组合。

根据本发明座椅在座椅图案方面具有与覆有织物或者包有软垫的乘客座椅相同的外观，所述乘客座椅被覆盖有色地构成的织物或者有色地构成的软垫。

术语“有色地构成”包括单色的和任意组合的多色构型，其中，在概念上也一同考虑所谓的“非彩色的颜色”黑、白和在黑白之间的灰级。术语“有色地构成”此外包括特别是图案、图型的构型、字母、字符、标志、图像、徽标和其他的可视的构型特征。

有色的构型可以通过印刷、编织和其他已知的技术产生，其中，印刷是优选的。本发明的座椅的织物层可以例如被印刷图案，所述图案与运输公司的企业形象设计相一致或者匹配于运输公司的企业形象设计。印刷的方式不限于特别的印刷方法。

与借助于胶粘薄膜事后将图案施加到座椅体上相比，本发明在设计方面表现出几乎没有磨损的解决方案，因为有色地构成的织物层被嵌入到座椅体的塑料中。与可考虑的解决方案、即借助于喷墨方法将图案施加到塑料座椅上的方案相比，本解决方法特征在于印刷部几乎没有磨损并且耐磨。