[发明专利]具有有色地构成的织物层的用于公共交通工具的内部空间的座椅有效
申请号: | 201380027479.1 | 申请日: | 2013-05-24 |
公开(公告)号: | CN104540718A | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | R·伯克哈特;E·比亚施;R·皮策 | 申请(专利权)人: | 庞巴迪运输有限公司;鲁道夫皮策有限责任公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00;B60N2/24;A47C7/16 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 韩长永 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 有色 构成 织物 用于 公共 交通工具 内部空间 座椅 | ||
1.一种座椅(13),其用于公共交通工具的内部空间,特别是用于轨道交通工具的内部空间,具有座椅体(1;15),所述座椅体由一个或者多个不同的、纤维加强的、特别是玻璃纤维加强的塑料(3;30、40、60)构成,其中,所述座椅体具有可见的、有色地构成的、特别是印刷的织物层(4;20),所述织物层完全或部分地嵌入到所述一个塑料(3)中、或者所述不同的塑料(30)的一个中、或者复数个塑料中。
2.根据权利要求1所述的座椅,其中,所述座椅体(1;15)在所述有色地构成的织物层(4;20)之下在所述一个塑料(3、40)之内或者在复数个塑料之内具有其他织物层(8;50),其中,所述一个塑料/复数个塑料(3、40)通过所述其他织物层(8;50)的纤维来纤维加强。
3.根据权利要求1或2所述的座椅,其中,所述有色地构成的织物层(4;20)是玻璃纤维织物。
4.根据上述权利要求中任一项所述的座椅,其中,所述一个塑料/复数个塑料(3;40、60)基本上是热固性塑料。
5.根据上述权利要求中任一项所述的座椅,其中,所述座椅体(15)具有由所述一个纤维加强的塑料或者由所有不同的纤维加强的塑料(30、40)组成的层(30、40)。
6.根据权利要求5所述的座椅,其中,所述层(30)中的一个、优选外层通过所述有色地构成的织物层(20)的纤维来加强。
7.根据上述权利要求中任一项所述的座椅,其中,所述有色地构成的织物层(4;20)嵌入到聚酯树脂中。
8.根据上述权利要求中任一项所述的座椅,其中,所述一个塑料或者所述塑料中的一个或者复数个塑料具有防火剂。
9.根据权利要求8所述的座椅,其中,所述防火剂具有石墨或者石墨纳米纤维。
10.根据上述权利要求中任一项所述的座椅,其中,在所述有色地构成的织物层(4;20)的侧上将保护层(5)施加到所述座椅体(1)的所述一个塑料(3)上、所述塑料(30)中的一个上、或者复数个塑料上。
11.根据上述权利要求中任一项所述的座椅,其中,所述座椅体(1;15)是一件式的并且具有座面(2)和靠背(6)。
12.根据权利要求1至10中任一项所述的座椅,其中,所述座椅体是多件式的,特别是可折叠的。
13.一种座椅体(1;15),其由一个或者多个纤维加强的、特别是玻璃纤维加强的塑料(3;30、40、60)组成,其中,所述座椅体具有可见的、有色地构成的、特别是印刷的织物层(4;20),所述织物层完全或部分地嵌入到所述一个塑料(3)中或者所述塑料(30)中的一个中或者复数个塑料中。
14.一种轨道交通工具,具有如权利要求1至12中任一项所述的座椅或者具有如权利要求13所述的座椅体。
15.如权利要求1至12中任一项所述的座椅或者如权利要求13中所述的座椅体的应用,应用于公共交通工具或者公共空间。
16.一种用于制造座椅体的方法,包括如下步骤:
a)将有色地构成的织物层(4)或者非有色地构成的织物层放入到所述座椅体(1)的负模中并且使该织物层适配于所述负模;
b)将可固化成热固性塑料的液态反应混合物浇铸到所述织物层(4)上,从而使得所述织物层嵌入到所述反应混合物中;
c)一次或者多次重复步骤a)和b),
其中,
-使用相同或者不同的反应混合物,和
-如果在第一次实施步骤a)时将非有色地构成的织物层放入到所述负模中,则放入一个有色地构成的织物层(4)作为最后一个织物层;
d)使所述/所有反应混合物硬化成纤维加强的热固性塑料。
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