[发明专利]外部诊断装置、车辆诊断系统和车辆诊断方法有效
申请号: | 201380027165.1 | 申请日: | 2013-04-09 |
公开(公告)号: | CN104335026B | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 柿沼弘之 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 吕俊刚,刘久亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外部 诊断 装置 车辆 系统 方法 | ||
1.一种外部诊断装置(14),其从诊断对象车辆(12)的外部与安装在所述诊断对象车辆(12)上的电子控制单元(20)执行数据通信,通过所述电子控制单元(20)从所述诊断对象车辆(12)上的传感器(24)获取检测值,并且对所述诊断对象车辆(12)进行诊断,其特征在于:
所述外部诊断装置(14)将针对同一诊断对象项目、依赖于所述诊断对象车辆(12)的老化程度和劣化程度设置的多个阈值与针对同一项目多次获取所述诊断对象项目的所述检测值而计算得到的平均值、最大值和最小值进行比较,根据比较结果的组合来判断关于所述诊断对象项目的所述诊断对象车辆(12)的劣化程度,
如果与所述诊断对象车辆(12)的老化程度一致的阈值不存在于所述多个阈值中或无法使用,则选择针对老化程度小于所述诊断对象车辆(12)的车辆设置的阈值,并且保存所述检测值,作为用于设置与所述诊断对象车辆(12)的老化程度对应的阈值的阈值数据。
2.根据权利要求1所述的外部诊断装置(14),其特征在于,所述多个阈值包括:
基于与所述诊断对象车辆(12)同一类别中或具有与所述诊断对象车辆(12)同等性能的多个车辆的出厂检查时的测量值或实际值的阈值;以及
基于与出售所述车辆之后的使用年数或行驶距离相应的测量值或实际值的阈值,
其中,所述多个阈值设置在与所述多个车辆有关的设计最大公差的范围内。
3.一种具有多个根据权利要求1或2所述的外部诊断装置(14)的车辆诊断系统(10),其特征在于,所述车辆诊断系统(10)还包括:
服务器(16),该服务器(16)设置所述多个阈值并向所述多个外部诊断装置(14)发送所述多个阈值;
其中,所述多个外部诊断装置(14)向所述服务器(16)发送把从所述诊断对象车辆(12)获取的所述检测值和老化程度配成对后的数据;并且
其中,所述服务器(16)使用从所述多个外部诊断装置(14)接收到的所述检测值和老化程度的成对数据校正所述多个阈值,并且向所述多个外部诊断装置(14)发送校正后的所述多个阈值。
4.一种车辆诊断方法,在该车辆诊断方法中,在诊断对象车辆(12)上安装的电子控制单元(20)和外部诊断装置(14)之间执行数据通信,从而在所述外部诊断装置(14)中获取来自所述诊断对象车辆(12)上的传感器(24)的检测值,并且对所述诊断对象车辆(12)进行诊断,其特征在于,所述车辆诊断方法包括以下步骤:
针对同一诊断对象项目,依赖于所述诊断对象车辆(12)的老化程度和劣化程度设置多个阈值;
针对同一项目多次获取所述诊断对象项目的所述检测值,并计算其平均值、最大值和最小值;
将所设置的所述多个阈值与所述平均值、所述最大值和所述最小值分别进行比较,根据比较结果的组合,判断关于所述诊断对象项目的所述诊断对象车辆(12)的劣化程度;以及
如果与所述诊断对象车辆(12)的老化程度一致的阈值不存在于所述多个阈值中或无法使用,则选择针对老化程度小于所述诊断对象车辆(12)的车辆设置的阈值,并且保存所述检测值,作为用于设置与所述诊断对象车辆(12)的老化程度对应的阈值的阈值数据。
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