[发明专利]用于控制内燃发动机的启动的方法和设备

权利要求书

1.一种用于启动具有排气系统的内燃发动机的方法，该排气系统包含：

排气路径，

在该排气路径中的排气后处理装置，

布置在排气后处理装置内的热释放装置，以及

排气再循环路径，当该发动机被接通时，排气离开该发动机进入该排气路径且穿过该排气后处理装置的排气的至少一部分经由该排气再循环路径再循环到发动机进气口，

其中发动机是具有压缩机辅助装置的强制性进气内燃发动机，

该方法包含：

当需要发动机启动时，由至少一个测得参数确定是否预计发动机启动困难；

若预计发动机启动困难，

则将能量从能量储存装置转移到热量释放装置，

经由热量释放装置将能量转换成排气后处理装置内的热量，

将热量转移到排气系统内的残留空气内，由此在排气系统内产生温热残留空气，

接通压缩机辅助装置从而在启动发动机之前驱动强制性进气压缩机，由此增加发动机进气口压力；以及

在将能量转换成排气后处理装置内的热量之后并且在接通压缩机辅助装置之后，启动该发动机。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，该排气系统进一步包含该排气再循环路径中的再循环阀，该方法进一步包含以下步骤：

在启动该发动机之前打开该再循环阀；以及

当该发动机超过第一预定性能阈值时，或当该排气后处理装置的加热时间段超过第一预定时间段时，关闭该再循环阀，以防止温热的排气再循环到发动机进气口。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述温热的残留空气再循环到该强制性进气压缩机上游的位置，使得该温热的残留空气在进入该发动机进气口之前被该强制性进气压缩机压缩。

4.根据权利要求1所述的方法，进一步包含：当该发动机超过第二预定性能阈值时，或当该强制性进气装置的接通时间段超过第二预定时间段时，使该压缩机辅助装置返回到正常操作。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述至少一个测得参数包含环境空气温度、发动机海拔、发动机冷却液温度、以及燃料温度中的至少一个。

6.一种用于启动具有排气系统的内燃发动机的控制器，该排气系统包含排气路径，

在该排气路径中的排气后处理装置，

布置在排气后处理装置内的热量释放装置，以及

排气再循环路径，当该发动机被接通时，排气离开该发动机进入该排气路径且穿过该排气后处理装置的排气的至少一部分经由该排气再循环路径再循环到发动机进气口，

其中发动机是具有压缩机辅助装置的强迫性进气内燃发动机，

该控制器被配置成：

当需要发动机启动时，由至少一个测得参数确定是否预计发动机启动困难；

若预计发动机启动困难，

则将能量从能量储存装置转移到热量释放装置，

经由热量释放装置将能量转换成排气后处理装置内的热量，

将热量转移到排气系统内的残留空气内，由此在排气系统内产生温热残留空气，

接通压缩机辅助装置从而在启动发动机之前驱动强制性进气压缩机，由此增加发动机进气口压力；以及

在将能量转换成排气后处理装置内的热量之后并且在接通压缩机辅助装置之后，启动该发动机。

7.根据权利要求6所述的控制器，其中，所述排气系统进一步包含该排气再循环路径中的再循环阀，该控制器被进一步配置成：

在启动该发动机之前打开该再循环阀；以及

当该发动机超过第一预定性能阈值时，或当该排气后处理装置的加热时间段超过第一预定时间段时，关闭该再循环阀，以防止温热的排气再循环到发动机进气口。

8.根据权利要求6所述的控制器，其中，该控制器被进一步配置成：当该发动机超过第二预定性能阈值时，或当该压缩机辅助装置的接通时间段超过第二预定时间段时，使该压缩机辅助装置返回到正常操作。