[发明专利]线束有效
| 申请号: | 201380021795.8 | 申请日: | 2013-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN104254464B | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
| 发明(设计)人: | 稻尾伸一;足立英臣;尾崎佳昭 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G3/04 |
| 代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司11464 | 代理人: | 吴立,邹轶鲛 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 线束 | ||
1.一种线束(9),包括:
一个以上的导电路径(15);以及
管状外部构件(16),该管状外部构件构造成覆盖所述导电路径(15),其中,
所述管状外部构件(16)是树脂构件,包括多个具有柔性的柔性的管状部(22)和多个具有比所述柔性的管状部(22)的柔性小的柔性的柔性较小的管状部(23),其中所述多个柔性的管状部(22)和所述多个柔性较小的管状部(23)在分体状态下分别地形成,并且所述柔性的管状部(22)和所述柔性较小的管状部(23)的各自的端部经由连接构件交替地连接并结合,并且
在所述柔性的管状部(22)不偏转的状态下,所述管状外部构件(16)一体地形成为总体上具有直线形状,
所述柔性的管状部(22)形成为匹配车辆安装形状的长度。
2.根据权利要求1所述的线束(9),其中,
每个所述柔性的管状部(22)设置在任意位置,以匹配车辆安装形状,并且分别在所述线束的运输期间和所述线束在车辆中的布线期间以期望的角度偏转。
3.根据权利要求1所述的线束(9),其中,
所述管状外部构件(16)构造成:将后装接的部件安装至所述柔性较小的管状部(23)。
4.根据权利要求1所述的线束(9),其中,
所述管状外部构件(16)构造成:将车辆固定部一体地形成于所述柔性较小的管状部(23)。
5.根据权利要求1所述的线束(9),其中,
所述多个柔性的管状部(22)在管轴向方向上具有不同的长度。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的线束(9),其中,
在所述线束的运输期间,所述管状外部构件(16)布置为以下状态:所述柔性的管状部(22)以折叠方式偏转,并因此所述柔性较小的管状部(23)设置成互相大致平行。
7.根据权利要求6所述的线束(9),其中,
所述柔性的管状部(22)包括仅在所述线束(9)的运输期间偏转的用于运输的柔性的管状部分(27)。
8.根据权利要求6所述的线束(9),其中,
所述柔性的管状部(22)包括仅在所述线束的布线期间偏转的用于布线的柔性的管状部分。
9.根据权利要求1所述的线束(9),其中,
每个所述连接构件为粘结装置、粘合装置或胶带。
10.根据权利要求1所述的线束(9),其中,
每个所述连接构件是具有管状部安装部分(31)的夹具(30),其中柔性的管状部接合部(37)与柔性较小的管状部接合部(38)设置在所述夹具(30)的管状部安装部分(31)的内表面中。
11.根据权利要求1至5、9和10中的任一项所述的线束(9),其中,
所述导电路径(15)是通过同轴地布置多个高压电路(45)而构造的高压同轴复合导电路径(44)。
12.根据权利要求6所述的线束(9),其中,
所述导电路径(15)是通过同轴地布置多个高压电路(45)而构造的 高压同轴复合导电路径(44)。
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