[发明专利]具有可控光源和发光强度的车辆的多功能光学单元无效
| 申请号: | 201380021635.3 | 申请日: | 2013-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN104470756A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
| 发明(设计)人: | C·勒达尔 | 申请(专利权)人: | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14;B60Q1/28;F21S8/10 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼 |
| 地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 可控 光源 发光强度 车辆 多功能 光学 单元 | ||
1.一种车辆的光学单元(BO),其包括:适于分别发射第一和第二白光的第一光源(S1)和第二光源(S2)、以及适于将所述第一和第二白光反射到预先限定的第一区域(Z1)和第二区域(Z2)中的反射装置(R1、R2),其特征在于,所述光学单元还包括控制装置(MC),所述控制装置布置用于根据所述车辆的每种行驶状况来确定所述第一光源(S1)和第二光源(S2)中的哪一个应该被供应电流和其应该产生多少发光强度,从而保证日间行车灯功能、或者示宽灯功能、或者近光灯功能、又或者远光灯功能。
2.根据权利要求1所述的光学单元,其特征在于,所述第一光源(S1)和第二光源(S2)的至少其中之一包括至少一个适于产生白光的发光二极管。
3.根据权利要求1或2所述的光学单元,其特征在于,布置所述控制装置(MC)用于控制由第一光源产生的最大发光强度从而保证所述近光灯功能。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的光学单元,其特征在于,布置所述控制装置(MC)用于控制由所述第一光源(S1)和第二光源(S2)产生最大发光强度从而保证所述远光灯功能。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的光学单元,其特征在于,布置所述控制装置(MC)用于控制由所述第一光源(S1)和第二光源(S2)产生最小发光强度从而保证所述示宽灯功能。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的光学单元,其特征在于,布置所述控制装置(MC)用于控制由所述第一光源(S1)和第二光源(S2)产生具有在最小值和最大值之间的中间值的发光强度从而保证所述日间行车灯功能。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的光学单元,其特征在于,所述反射装置(R1、R2)包括分别安装在箱体(BT)的上部(PS)和下部(PI)中的第一旋转锥形反射镜(R1)和第二旋转锥形反射镜(R2)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的光学单元,其特征在于,所述光学单元包括处理装置(MT),所述处理装置布置用于作用在所述第一和第二白光上从而将所述第一和第二白光向所述预先限定的第一区域(Z1)和第二区域(Z2)传送和/或使所述第一和第二白光在向所述预先限定的第一区域(Z1)和第二区域(Z2)行进过程中成形。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的光学单元,其特征在于,所述控制装置(MC)包括布置用于改变所述第一光源(S1)和第二光源(S2)的供电电流的电子变阻器。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括至少两个根据前述权利要求中任一项所述的光学单元(BO)。
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