[发明专利]飞机轮胎压力回路链路

说明书

相关申请的交叉引用

本申请是2011年11月4日提交的第13/289,555号申请的部分继续申请，该第13/289,555号申请是2009年3月23日提交的第12/409,432号申请(现专利号8,059,014)的继续申请，该第12/409,432号申请主张2008年3月21日提交的第61/038,556号临时申请的优先权并且基于所述临时申请，这些申请案中的每一者以引用方式结合在此。

技术领域

本发明大体上涉及交通工具轮胎压力控制系统，且更确切地说，涉及一种用于从与轮毂相关联的控制单元中将电力传输到飞机轮胎压力传感器并且在飞机轮胎压力传感器与控制单元之间传输数据的系统。本发明更具体来说涉及一种(特别地用于飞机的)在轮辋上的轮胎压力传感器与连接到轮毂上的电子控制设备之间的通信链路。

背景技术

测量每个轮胎的压力并且将此信息显示在驾驶舱中在飞机中是非常有用的。有必要将此信息从轮辋传送到轮毂、从轮毂传送到位于轮轴上的电子设备，并且随后从电子单元传送到驾驶舱。

一个已知的轮胎压力系统使用一对变压器线圈来在轮轴中的初级线圈与次级线圈之间进行通信。这些变压器是同轴的且面向彼此。连接到变压器对的次级上的一定长度的导线直接与位于轮辋的外围上的轮胎压力传感器相连接。用于增强RFID无线通信系统中的磁耦合的另一已知装置包含通过闭合回路中的电连接器连接在一起并且形成于柔性衬底上的第一天线线圈以及第二天线线圈，所述柔性衬底可以包围在磁通量阻断器周围以避免来自磁通量阻断器的磁性干扰。然而，期望在不使用电连接的情况下提供在飞机轮毂与位于机轮的距轮毂多达六英寸的边缘上的轮胎压力传感器之间的通信，所述电连接可能是不可靠的并且在恶劣的飞机机轮环境中容易被破坏。因此期望提供在飞机轮毂与位于机轮的边缘上的轮胎压力传感器之间的非接触通信方法，所述非接触通信方法不需要电连接或一定长度的导线来在轮毂与轮胎压力传感器之间进行通信。

以磁性方式耦合的天线范围扩展器也是已知的，所述天线范围扩展器经构造以距RF天线或电子装置0.5到5厘米的距离插入在RF天线与电子装置之间，以用于扩展RF天线与电子装置之间的通信的工作范围。天线范围扩展器包含无源串联调谐谐振电路，所述电路必须经调谐以大体上在通过RF天线辐射的RF信号的频率处发生谐振。无源串联调谐谐振电路可以由电导体的开环线圈形成，其中电容器串联连接并且完成所述电路。然而，已发现，通过杂散磁通量可以在此回路中感应出电动势，所述杂散磁通量可以产生可以干扰正被传导的所需信号的电流。

因此仍需要减少连接两个线圈的装置的成本并且降低该装置的复杂性，所述装置以避免产生信号干扰、使用不可靠的电连接以及将导线用于电连接的方式来连接磁场，所述导线在飞机机轮的恶劣环境中可能容易断裂。本发明满足此需要以及其它需要。

发明内容

简单且一般来说，本发明提供一种用于以电磁方式耦合轮毂线圈与轮胎压力传感器线圈之间的磁场的飞机轮胎压力回路链路，所述飞机轮胎压力回路链路不使用不可靠的电连接并且不使用原本在飞机机轮的恶劣环境中易于断裂的导线。

因此，在第一实施例中，本发明提供一种飞机轮胎压力回路链路，所述飞机轮胎压力回路链路可以形成为刚性的第一或初级单个金属回路，所述第一或初级单个金属回路通过一对刚性的间隔开的导电连接臂与刚性的第二或次级单个金属回路连接，其中所述第一或初级单个金属回路经配置以邻近轮轴电磁收发器驱动线圈安装，并且所述第二单个金属回路经配置以邻近轮胎压力传感器收发器线圈安装。在第一单个金属回路中感应出的电流行进从轮轴线圈的边缘到轮辋的外围的距离而到达第二单个金属回路，所述第二单个金属回路在必需给轮胎压力传感器供电的轮胎压力传感器接收器线圈中产生通量。