[发明专利]用于机动车的行人保护装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的、用于机动车的行 人保护装置。

背景技术

可调节的行人保护装置是公知的，其尤其布置在轿车的前部区域中。 在检测到与行人或两轮车驾驶员碰撞时，行人保护装置的任务是，将碰撞 主动的前盖在挡风玻璃的区域内通过一个或多个烟火爆发式受控的执行器 迅速地移动至相对于机动车的车身抬起的保护位置中且保持在该保护位置 中。固定在保护位置中的前盖用作吸收冲击能的变形元件，且应该缓冲人 在前盖上的冲击并因此减小当撞击到前盖上时人受伤的程度或风险。

由DE 10 2010 021 687 A1已知了一种用于机动车的行人保护装置。该 行人保护装置包括通过至少一个耦联装置与机动车的车身连接的前盖和至 少一个调节装置，前盖通过所述调节装置能通过至少一个执行器移动至相 对于机动车的车身抬起的保护位置并能在保护位置中固定。至少一个执行 器分别通过球窝关节与相应的耦联装置和前盖连接，其中，球窝关节包括 铰接头和承接铰接头的接头窝单元，该接头窝单元具有接头窝和至少部分 地包围接头窝的固定元件。在此，第一球窝关节的铰接头与前盖旋紧以及 第二球窝关节的铰接头与机动车的车身的调节装置螺纹连接。球窝关节包 括完全容纳在接头窝单元的用于承接的接头窝中的且通过包围的固定元件 固定的铰接头。通过在安装执行器之前或之后检查旋紧件/螺纹接合件的拧 紧扭矩来检查拧紧的铰接头。

发明内容

本发明的任务在于，实现一种用于机动车的行人保护装置，其使得能 够简单且可靠地把执行器安装在机动车的车身上。

根据本发明，该任务通过提供具有权利要求1所述特征的、用于机动 车的行人保护装置完成。在从属权利要求中给出本发明的有利的实施形式 和改进方案。

为了实现用于机动车的行人保护装置(所述行人保护装置使得能够把 执行器简单且可靠地安装在机动车的车身上)，根据本发明的铰接头/活节 头具有接头端部区域，该接头端部区域与接头窝单元中的缺口可见地共同 作用。本发明的另一个显著优点在于，通过视觉的检查能特别简单且迅速 地检查根据本发明的铰接头的正确的或符合规定的安装。有利地可以相对 于传统的、其中铰接头完全容纳在接头窝中的实施方案，无工具地进行根 据本发明的铰接头的安装和检查，由此能明显缩短检查时间并进而降低安 装成本。可以视觉迅速发现并无工具地迅速克服或消除铰接头在接头窝单 元中固定的可能错误的安装。

在根据本发明的行人保护装置的一种有利的设计方案中，接头端部区 域可以相对于固定元件向外具有伸出段。由此，在目检时能以视觉方式特 别好地识别出接头端部区域，而且接头端部区域能表明铰接头在接头窝单 元中的正确安装。如果接头端部区域相对于固定元件向外不具有伸出段， 则铰接头未被正确地安装在接头窝单元中。因此，在安装执行器时，接头 端部区域的可见的伸出段能以简单的结构上的方式立即表明关于安装的连 接部的状态的视觉指示。

在根据本发明的行人保护装置的另一个有利的设计方案中，铰接头的 接头端部区域能具有圆形横截面，其中，例如接头端部区域可以设计为锥 形或圆柱形。有利地，在接头端部区域具有轴对称的圆形横截面的铰接头 能特别容易地被制造为冷挤压部件并实现铰接头的简单安装。通过制造为 冷挤压部件能有利地实现足够的强度。因此，可以特别价廉地制造并安装 技术上改进的铰接头。

在根据本发明的行人保护装置的另一个有利的设计方案中，铰接头和 承接铰接头的接头窝单元能构造为插接连接结构。这样有利地实现铰接接 合装置/离合万向节的特别迅速且简单的最终装配，此外，还能在结构上简 单地构造并且由此经济地或价廉地制造铰接接合装置。在前盖上进行维修 工作时或者当更换执行器时，插接连接结构使得能够快速拆卸执行器。

在根据本发明的行人保护装置的另一个有利的设计方案中，插接连接 结构能形锁合地和/或力锁合地构造。这样做的优点是，铰接头能最佳地支 承在接头窝单元中，以及在碰撞事故中激活执行器时，可靠地或安全地通 过执行器的形锁合的和/或力锁合的插接连接结构传递大的力。