[发明专利]燃气涡轮发动机风扇驱动齿轮系统的扭矩框架衬套布置

说明书

技术领域

本公开涉及例如用于燃气涡轮发动机的风扇驱动齿轮系统的扭矩框架衬套布置。

背景技术

一种类型的周转齿轮系包括支撑多个周向布置的居间齿轮(例如，星齿轮)的托架。居间齿轮与位于中心的太阳齿轮和围绕居间齿轮的齿圈互相啮合。在一种类型的构型中，扭矩框架用来相对于另一个结构支撑托架，该结构可为固定的或旋转的。

扭矩框架包括多个轴向延伸的指状物。孔可提供在每个指状物中，其接纳将托架固定到扭矩框架的销。在一些应用中，希望在孔中使用衬套，该衬套接纳销。衬套孔口与孔同轴。孔和衬套被机加工成非常严格的公差。

发明内容

在一个示例性实施例中，用于燃气涡轮发动机的风扇驱动齿轮系统包括支撑周向布置的齿轮的托架。扭矩框架具有周向布置的指状物。每个指状物包括具有孔轴线的孔。衬套布置在每个孔中并提供孔口。至少一个衬套具有与孔轴线错开的衬套轴线。销设置在孔口中并且将托架固定到扭矩框架。

在上述任一者的另一个实施例中，衬套相对于孔布置在期望位置。

在上述任一者的另一个实施例中，衬套包括具有外径的主体并且凸缘从主体径向向外延伸。凸缘包括保持期望位置的定位特征。

在上述任一者的另一个实施例中，定位特征包括对应于至少一个离散位置的至少一个凹口。

在上述任一者的另一个实施例中，凸缘包括提供对应于多个离散位置的多个凹口的扇形周边。

在上述任一者的另一个实施例中，保持销支撑在指状物上并且被凹口接纳以保持期望位置。

在上述任一者的另一个实施例中，保持销包括布置在相对端部之间的项圈。指状物包括具有孔洞的凹陷部。端部中的一个接纳在孔洞中并且项圈布置在凹陷部中。

在上述任一者的另一个实施例中，凸缘布置在项圈上方并且衬套被捕获在托架的开口内。

在上述任一者的另一个实施例中，衬套轴线在公共平面内彼此对齐。主体具有外径，所述外径提供主体轴线，并且凸缘从主体径向向外延伸至周边。孔口延伸穿过主体和凸缘并且提供内径，所述内径具有衬套轴线。

在上述任一者的另一个实施例中，风扇驱动齿轮系统包括太阳齿轮。星齿轮由托架支撑并且齿圈围绕星齿轮。星齿轮与太阳齿轮和齿圈互相啮合。

在一个示例性实施例中，燃气涡轮发动机包括风扇部。涡轮部经由齿轮传动架构联接到风扇部。齿轮传动架构包括支撑周向布置的齿轮的托架。扭矩框架具有周向布置的指状物，每个指状物包括具有孔轴线的孔。衬套布置在每个孔中并且提供孔口。至少一个衬套具有与孔轴线错开的衬套轴线。销设置在孔口中并且将托架固定到扭矩框架。

在上述任一者的另一个实施例中，燃气涡轮发动机包括太阳齿轮。星齿轮由托架支撑并且齿圈围绕星齿轮。星齿轮与太阳齿轮和齿圈互相啮合。

在上述任一者的另一个实施例中，风扇部包括联接到齿圈的风扇。涡轮部包括高压涡轮部和低压涡轮部，并且低速转轴支撑低压涡轮部且联接到星齿轮。扭矩框架接地到静态结构。

在上述任一者的另一个实施例中，衬套轴线在公共平面内彼此对齐。

在一个示例性实施例中，用于周转齿轮系扭矩框架的衬套包括主体，所述主体具有外径，提供主体轴线，并且凸缘从主体径向向外延伸至周边。孔口延伸穿过主体和凸缘并且提供内径，具有衬套轴线。主体轴线和衬套轴线彼此错开。至少一个凹口提供在对应于期望角位置的周边中。

在上述任一者的另一个实施例中，凸缘包括提供对应于多个离散位置的多个凹口的扇形周边。离散位置中的一个提供期望角位置。

在一个示例性实施例中，组装周转齿轮系的方法包括以下步骤：将偏心衬套插入扭矩框架指状物的孔中；选择衬套；将衬套相对于孔布置到期望位置；以及相对于孔固定衬套。

在上述任一者的另一个实施例中，组装的方法包括以下步骤：将托架相对于扭矩框架指状物定位；以及将销安装到衬套中以便将托架固定到扭矩框架指状物。

在上述任一者的另一个实施例中，衬套包括接纳销的孔口并且提供衬套轴线，并且布置步骤包括将多个周向布置的衬套的衬套轴线定位在公共平面内。

在上述任一者的另一个实施例中，组装的方法包括以下步骤：从具有不同偏移量的一组衬套中选择衬套；以及插入所选择的衬套。

附图说明

当结合附图考虑时，可通过参考下面的详细描述进一步理解本公开，在附图中：

图1示意性地示出燃气涡轮发动机实施例。

图2是由扭矩框架支撑的示例性周转齿轮系的示意图。