[发明专利]用于能枢转的舒适部件、特别是车辆的扶手的调节装置

权利要求书

1.一种用于能相对于支承结构(1)枢转的舒适部件(2)、特别是用 于车辆的扶手的调节装置，具有一能通过调节所述舒适部件(2)来操纵的 止动装置(3)，所述止动装置包括一与舒适部件(2)连接的止动臂(4) 和一与所述止动臂(4)作用连接的止动杆(5),

其特征在于，

-为了锁定所述舒适部件(2)的枢转位置，设置一能枢转地铰接在所 述止动臂(4)上的、具有接合区段(7)的锁定杆(6)，其在所述接合区 段(7)与固定在支承结构上的锁定元件(11)的锁定区段(12)接合的接 合位置中用弹力锁定枢转位置，以及

-为了对所述舒适部件(2)的枢转位置进行解锁，设置一操纵机构 (13)，借助于所述操纵机构能将所述锁定杆(6)从与所述锁定元件(11) 接合的接合位置中压出。

2.根据权利要求1所述的调节装置，其特征在于，所述锁定杆(6) 和所述锁定元件(11)设计成：使得所述锁定杆(6)与所述锁定元件(11) 的每个嵌合位置与所述止动装置(3)的止动位置相关联。

3.根据权利要求1或2所述的调节装置，其特征在于，所述锁定杆(6) 和所述锁定元件(11)设计为：具有数量与所述止动装置(3)的止动位置 的数量相应的嵌合位置。

4.根据上述权利要求中任一项所述的调节装置，其特征在于，所述锁 定杆(6)的接合区段(7)和所述锁定元件(11)的锁定区段(12)分别 设计有扇段啮合部。

5.根据权利要求4所述的调节装置，其特征在于，所述锁定杆的扇段 啮合部(7)具有一锁定齿(7a)，以及

-所述锁定区段的扇段啮合部(12)设计有数量与所述止动装置(3) 的止动位置的数量相应的扇段齿(12a)。

6.根据权利要求4或5所述的调节装置，其特征在于，所述锁定杆(6) 的锁定齿(7a)的廓型和所述锁定元件(1)的扇段齿(12a)的廓型被设 计用于阻止所述舒适部件(2)的向上枢转运动并且能实现其反转运动。

7.根据上述权利要求中任一项所述的调节装置，其特征在于，为了形 成止动装置(3)，所述止动臂(4)具有止动齿部(4a)，一铰接在支承 结构(1)上的止动杆(5)设置有接合廓形(5a)，所述接合廓形用弹力 加载地接合到止动齿部(4a)中。

8.根据权利要求7所述的调节装置，其特征在于，所述止动臂(4) 的止动齿部(4a)的廓型和所述止动杆(5)的接合廓形(5a)设计成：使 得在止动接合时以及在压出锁定杆(6)时，所述舒适部件(2)能够向上 枢转运动并且支持所述舒适部件(2)的反转运动。

9.根据上述权利要求中任一项所述的调节装置，其特征在于，所述操 纵机构(13)包括控制索(14a，14b)。

10.根据权利要求9所述的调节装置，其特征在于，所述操纵机构(13) 设计有操纵键(15)，使得所述操纵键(15)的操纵行程借助转换运动机 构(16a)转换成所述舒适部件(2)的伸缩杆(17)的转动运动，其转动 运动借助于另一个转换运动机构(16b)转换成控制索(14a，14b)的牵 拉运动。