[发明专利]船舶驱动装置

权利要求书

1.船舶驱动装置(1)，其包括驱动机(2)、传动装置(3)、由所述传动装置(3)驱动的螺旋桨轴(5)和支承系统，所述船舶驱动装置(1)能利用所述支承系统紧固在船体(6)上，其中，所述驱动机(2)和所述传动装置(3)借助连接法兰(4)彼此连接并且布置在所述船体(6)的内部，其特征在于，实施为转动支承部(7)的第一支承位置相对于所述螺旋桨轴(5)的旋转轴线(15)布置，使得由螺旋桨推动(8)和由所述驱动机(2)的和所述传动装置(3)的重力造成的在所述连接法兰(4)上的弯矩(9)最优化。

2.根据权利要求1所述的船舶驱动装置，其特征在于，所述螺旋桨轴的旋转轴线(15)延伸穿过绕所述转动支承部(7)的转动轴线(10)的狭窄的区域，其中，所述旋转轴线(15)与所述转动轴线(10)之间的间距小于500mm，优选小于100mm。

3.根据权利要求1或2所述的船舶驱动装置，其特征在于，所述螺旋桨轴(5)的旋转轴线(15)在所述转动轴线(10)上方延伸。

4.根据权利要求1所述的船舶驱动装置，其特征在于，所述螺旋桨轴(5)的旋转轴线(15)与所述转动支承部(7)的转动轴线(10)相交。

5.根据权利要求2、3或4所述的船舶驱动装置，其特征在于，所述转动支承部(7)的转动轴线(10)基本上水平地延伸。

6.根据上述权利要求中任一项所述的船舶驱动装置，其特征在于，所述转动支承部(7)经由保持部(13)刚性地紧固在所述船体(6)的纵向承载体上。

7.根据上述权利要求中任一项所述的船舶驱动装置，其特征在于，所述第一支承位置的至少一个支承部分(14)与所述传动装置的壳体实施成一体式。

8.根据上述权利要求中任一项所述的船舶驱动装置，其特征在于，所述第一支承位置具有至少一个吸收振动的元件(18)。

9.根据上述权利要求中任一项所述的船舶驱动装置，其特征在于，所述支承系统恰好具有三个支承位置，并且第二支承位置(11)和第三支承位置(12)布置在所述驱动机(2)上。

10.根据权利要求9所述的船舶驱动装置，其特征在于，所述第二和所述第三支承位置具有吸收振动的元件。

11.船舶，其特征在于具有根据上述权利要求中任一项所述的船舶驱动装置(1)。