[发明专利]车辆座椅有效
申请号: | 201380015891.1 | 申请日: | 2013-03-22 |
公开(公告)号: | CN104245409B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | F·埃勒里奇;E·斯皮斯 | 申请(专利权)人: | 约翰逊控制元件有限两合公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/015;B60N2/68 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 德国凯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 | ||
1.一种车辆座椅(1),尤其是多用途运载车的车辆座椅,包括第一座椅部分和第二座椅部分,所述第二座椅部分可在纵向方向上相对于所述第一座椅部分位移以便调节座椅深度,其中设置至少一个滑动件(50),其连接到所述第一座椅部分且以头形连接区域(56)突出通过设置于所述第二座椅部分内的导槽(60),其特征在于,为了将滑动件(50)固定到所述第一座椅部分上,设置锚固元件(70),所述锚固元件(70)设计成单独的部件且由金属制成,该锚固元件(70)突出通过所述滑动件(50)以及通过所述第一座椅部分,并且建立所述滑动件(50)到所述第一座椅部分的形状配合连接。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述第一座椅部分为连接到所述车辆座椅(1)的上部框架(7)或连接到剪刀式脚架(3)的座椅框架(6)。
3.根据前述权利要求之一所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述第二座椅部分为座椅壳(4),其承载座垫(26)。
4.根据前述权利要求之一所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述锚固元件(70)设计成单体件。
5.根据前述权利要求之一所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述滑动件(50)由塑料制成。
6.根据前述权利要求之一所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述锚固元件(70)设计成锌压铸部件。
7.根据前述权利要求之一所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述锚固元件(70)具有板状的保持区域(72),其承靠在所述滑动件(50)的连接区域(56)上。
8.根据权利要求7所述的车辆座椅(1),其特征在于,至少一个卡爪(73)设置于所述保持区域(72)上,所述卡爪(73)使得所述滑动件(50)的至少一个支撑区域(59)变形,尤其是塑性变形。
9.根据权利要求8所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述连接区域(56)具有所述锚固元件(70)装配到其中的通孔(52),其中若干支撑区域(59),优选四个支撑区域(59),围绕所述通孔(52)布置。
10.根据权利要求9所述的车辆座椅(1),其特征在于,若干卡爪(73),优选四个卡爪(73),以如此的方式布置于所述保持区域(72)上:所述每个卡爪(73)使得所述支撑区域(59)之一变形。
11.根据前述权利要求之一所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述锚固元件(70)具有固定区域(78),其插入通过所述第一座椅部分中的中央开口(64)并与所述第一座椅部分相互作用。
12.根据权利要求11所述的车辆座椅(1),其特征在于,所述固定区域(78)设计成长方体形状。
13.根据前述权利要求之一所述的车辆座椅(1),其特征在于,可通过使得所述锚固元件(70)相对于所述第一座椅部分旋转通过约90°来建立所述滑动件(50)到所述第一座椅部分的形状配合连接。
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