[发明专利]油压调节器

权利要求书

1.一种用于调节流体压力的装置，包括：

流体供应管；

流体回流管；以及

压力调整器，所述压力调节器与所述流体供应管和流体回流管连接，所述压力调节器与所述流体供应管中的流体流体接收连通，所述压力调节器可与所述流体回流管流体供应连通，所述压力调节器可在第一结构和第二结构之间运转，所述第一结构防止在所述流体供应管和流体回流管之间进行流体传输，所述第二结构允许在所述流体供应管和流体回流管之间进行流体传输；

其中，所述压力调节器包括具有封闭端和开口端的中心通道，所述开口端包括凸缘，所述压力调节器进一步包括柱塞以及偏压组件，所述偏压组件通过所述封闭端以及所述开口端的所述凸缘被保持在所述中心通道中，在所述第一结构中，所述偏压组件处于未加偏压状态，在所述第二结构中，所述偏压组件处于偏压状态，在所述第二结构中，流体从所述流体供应管流经所述中心通道以及形成在所述柱塞中的至少一通道被传输到所述流体回流管。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述中心通道具有在所述封闭端和所述开口端的所述凸缘之间延伸的分段，所述偏压组件与所述柱塞可啮合，当所述偏压组件与所述柱塞啮合时，所述偏压组件和所述柱塞连接总长度少于所述中心通道的长度。

3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述中心通道包括中心轴，在所述第一结构中，在所述凸缘和最接近所述凸缘的所述柱塞的一端之间定义有一轴向延伸的间隙。

4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述偏压组件包括压缩弹簧，当所述压力调节器位于所述第二结构中时，所述压缩弹簧在一方向上对所述柱塞施加偏压力，以使柱塞远离所述流体回流管。

5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，当所述压力调节器位于所述第一结构中时，所述压缩弹簧处于未压缩状态。

6.如权利要求1所述的装置，其特征在于，在所述第一结构中，所述流体供应管中流体在所述凸缘和最接近所述凸缘的所述柱塞的一端之间维持一间隙。

7.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述流体供应管包括第一旁通管部，所述第一旁通管部与一流体源流体接收连通，所述流体回流管包括第二旁通管部，所述第二旁通管部与所述流体源流体提供连通。

8.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述流体包括油，所述流体源包括油底壳。

9.一种用于调节流体压力的方法，包括：

以第一压力将流体导向一柱塞，所述柱塞可移动地保持在一腔室中，所述柱塞可与保持在所述腔室中的一压缩弹簧啮合，在以第一压力将流体导向一柱塞时所述压缩弹簧处于非压缩状态；

将所述流体的压力增加到大于所述第一压力的第二压力；以及以所述第二压力将所述流体导向所述柱塞，以对所述弹簧进行压缩，并沿着所述腔室移动所述柱塞。

10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，所述流体包括油，所述第一压力与内燃机的空转速度相关，所述第二压力与内燃机大于空转速度的速度相关。

11.如权利要求9所述的方法，其特征在于，进一步包括：阻止位于第一压力下的流体从一流体源穿过所述柱塞流到流体旁通管；以及允许位于所述第二压力下的流体从所述流体源穿过所述柱塞流到流体旁通管。

12.一种用于内燃机的油压调节器，所述内燃机具有供油管和油旁通管，所述油压调节器包括：

腔室，所述腔室在所述供油管和油旁通管之间延伸，所述腔室从所述腔室的封闭端延伸到所述腔室的开口端；

设置在所述腔室中的柱塞，所述柱塞可在所述腔室中第一位置和第二位置之间移动，在所述第一位置油被阻止从所述供油管流入所述油旁通管，在所述第二位置油被允许从所述供油管流入到所述油旁通管；以及

设置在所述腔室中的所述柱塞和所述封闭端之间的压缩弹簧，其中，当所述柱塞位于所述第一位置时，所述压缩弹簧处于未压缩状态，当所述柱塞位于所述第二位置时，所述压缩弹簧处于压缩状态。