[发明专利]加强软管的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于油压软管等压力流体的流路，在内管橡胶层上编织有加强线的加强软管的制造方法。

背景技术

当前，作为制造这种加强软管中的在汽车上使用的制动软管的方法，已知如下方法，即，在内管橡胶层上层叠加强线层，在该加强线层上层叠外皮橡胶层，将其收容于密闭的硫化釜中，通过在大于或等于大气压的压力下进行加热及硫化，由此制造该制动软管。作为上述制造方法的一个工序的硫化方法，由于使用密闭加压的硫化釜，因此生产率不良。为了对此进行改善，已知专利文献1的技术。即，在专利文献1的方法中采用如下工序，即，在内管橡胶层上形成将由纤维构成的加强线层编织而成的软管中间体，通过高频加热的方式对软管中间体进行加热，在软管中间体的外周覆盖外表面橡胶层以及覆盖层，然后，使其通过设定为常压的硫化槽而连续地进行硫化。在该方法中，由于对软管中间体连续地进行硫化，因此生产率优异。

然而，如果将上述现有方法应用于制动软管，存在如下课题，即，易于产生外表面橡胶层以及覆盖层在局部膨胀这样的不良情况。

专利文献1：日本特许第3960362号公报

发明内容

本发明就是鉴于这种情形而提出的，其目的在于，提供以优异的生产率制造不会发生外皮橡胶层的局部膨胀的制动软管的制造方法。

本发明是为了解决上述课题中的至少一部分而提出的，能够以如下的方式或应用例来实现。

【应用例1】

应用例1是一种加强软管的制造方法，该加强软管具备：内管橡胶层；加强线层，其在所述内管橡胶层上编织加强线而成；以及外皮橡胶层，其覆盖在该加强线层上，

该加强软管的制造方法的特征在于，包含：

准备工序，在该工序中，准备在所述内管橡胶层上形成所述加强线层而成的软管编织体；以及

外皮橡胶形成工序，在该工序中，通过在所述软管编织体上挤出未硫化的橡胶材料而形成所述外皮橡胶层，

所述外皮橡胶形成工序是如下工序，即，

对所述软管编织体进行加热，以使得所述软管编织体的表面的温度Th大于或等于50℃，在所述软管编织体上覆盖橡胶材料的区域设定为相对与大气压而小于或等于0.8大气压的压力气氛，在该气氛下将所述未硫化的橡胶材料覆盖在所述软管编织体上而制造软管中间体。

在应用例1的外皮橡胶形成工序中，在软管编织体上覆盖未硫化的橡胶材料之前，软管编织体被加热至大于或等于50℃，其表面的水分被蒸发去除。而且，在软管编织体之上层叠未硫化的橡胶材料的区域相对于大气压成为减压至小于或等于0.8个大气压的气氛，在该气氛下，橡胶材料覆盖在软管编织体上。即，橡胶材料在水分被去除且减压后的气氛下，不会导入水分、空气而覆盖在软管编织体上，从而该橡胶材料在软管编织体的加强线的狭窄部位也进入至深处。由此，当在大气压下对在软管编织体上覆盖外皮橡胶而成的软管中间体进行硫化时，能够消除由于硫化时的热量而因存在于软管编织体和外皮橡胶层之间的水分的蒸发、空气的膨胀引起的问题不良情况，即，能够消除加强软管的外皮局部膨胀这样的问题。

【应用例2】

应用例2是一种加强软管的制造方法，在所述外皮橡胶形成工序之后，在大气压下对软管中间体进行硫化，该软管中间体是在所述软管编织体上覆盖所述外皮橡胶而成的。

【应用例3】

应用例3是一种加强软管的制造方法，如果将使所述橡胶材料覆盖在所述软管编织体上时的所述橡胶材料的温度设为Tr，则在所述软管编织体的表面温度Th比所述橡胶材料的温度Tr低的情况下，Th和Tr的温度差小于或等于10℃。

【应用例4】

应用例4是一种加强软管的制造方法，对所述软管编织体进行加热的处理是向该软管编织体的外表面输送热风的处理。利用该方法能够高效地去除软管编织体上的水分。

【应用例5】

应用例5是一种加强软管的制造方法，所述加强线使用其粗细和锭数的积的值为40000～70000dtex·锭数的线。加强线更优选可以使用50000至65000dtex·锭数的线。在这里，锭数在加强线由上线层和下线层形成的情况下表示上下层的各锭数的合计。

【应用例6】

应用例6是一种加强软管的制造方法，所述加强线层以从所述内管橡胶层侧按顺序依次层叠下线层、中间橡胶层以及上线层而构成，下线层及上线层使用20～24锭数的线。

【应用例7】