[发明专利]通信系统、中继装置以及电源控制方法有效
申请号: | 201380009658.2 | 申请日: | 2013-01-30 |
公开(公告)号: | CN104115452B | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 堀端启史 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
主分类号: | H04L12/46 | 分类号: | H04L12/46;B60R16/023;H04L29/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 权太白,谢丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通信 系统 中继 装置 以及 电源 控制 方法 | ||
1.一种通信系统,包括:多个通信总线;多个通信装置,分别与所述多个通信总线中的某一个连接,对将一个或多个信息汇总而成的信息组进行收发;以及中继装置,具备分别与所述多个通信总线连接的多个通信部,并利用所述多个通信部收发信息组,进行不同的通信总线之间的信息的中继,所述通信系统的特征在于,
还具备一个或多个电源控制装置,该电源控制装置与所述中继装置通信,基于从所述中继装置发送的信息进行一个或多个设备的电源控制,
所述中继装置具备:
提取部,从接收到的信息组提取所述电源控制所需的信息;
制作部,基于所述提取部提取的信息制作电源控制相关的信息;以及
发送部,将所述制作部制作的信息向所述电源控制装置发送。
2.根据权利要求1所述的通信系统,其特征在于,
所述多个通信总线的数量为三个以上。
3.根据权利要求2所述的通信系统,其特征在于,
所述中继装置和电源控制装置之间经由与所述多个通信总线不同的专用线进行通信。
4.根据权利要求1所述的通信系统,其特征在于,
所述多个通信总线的数量为四个以上,
所述中继装置和电源控制装置之间经由四个通信总线中的一个通信总线进行通信。
5.根据权利要求1至4的任意一项所述的通信系统,其特征在于,
所述制作部将所述提取部从不同的信息组分别提取的信息汇总并制作电源控制相关的信息。
6.根据权利要求1至4的任意一项所述的通信系统,其特征在于,
所述制作部基于提取的信息制作指示所述一个或多个设备的电源接通或电源断开的控制信息。
7.根据权利要求1至4的任意一项所述的通信系统,其特征在于,
所述通信装置、电源控制装置、通信总线及中继装置配置于车辆,
所述中继装置还具备确定部,该确定部基于接收到的信息组中包含的一个或多个信息来确定车辆的状态,
所述制作部制作与由所述确定部确定的车辆的状态对应的电源控制相关的信息。
8.根据权利要求7所述的通信系统,其特征在于,
所述通信总线为依照CAN协议的CAN总线,
所述信息组为CAN报文,
所述信息为包含于CAN报文中的信息。
9.根据权利要求7所述的通信系统,其特征在于,
所述中继装置还具备从配置于车辆的传感器和开关或者其中任意一方获得信息的取得部,
所述制作部基于所述提取部提取的信息和从所述传感器或开关得到的信息制作所述电源控制相关的信息。
10.根据权利要求7所述的通信系统,其特征在于,
所述中继装置还具备与车外的通信设备收发信息的车外通信部,
所述制作部基于所述提取部提取的信息和由所述车外通信部接收到的信息制作所述电源控制相关的信息。
11.根据权利要求10所述的通信系统,其特征在于,
所述车外通信部为无线通信部。
12.根据权利要求10所述的通信系统,其特征在于,
所述车外通信部为受理与诊断终端的连接的连接器。
13.根据权利要求10所述的通信系统,其特征在于,
所述车外通信部配置有多个,
其中一个所述车外通信部为无线通信部,另一个所述车外通信部为受理与诊断终端的连接的连接器。
14.根据权利要求7所述的通信系统,其特征在于,
所述通信系统具备车辆状态表,该车辆状态表存储有接收到的信息组中包含的一个或多个信息与识别根据各信息判断的车辆的状态的状态识别信息的对应,
所述确定部基于所述车辆状态表确定车辆状态。
15.根据权利要求9所述的通信系统,其特征在于,
所述通信系统具备车辆状态表,该车辆状态表存储有接收到的信息组中包含的一个或多个信息或者从所述传感器或开关得到的信息与识别根据各信息判断的车辆的状态的状态识别信息的对应,
所述确定部基于所述车辆状态表确定车辆状态。
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