[发明专利]用于电动自行车踏板的转动传感器无效
| 申请号： | 201380007576.4 | 申请日： | 2013-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN104094093A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 胡安·保蒂斯塔·贝隆;陈信志 | 申请（专利权）人： | 贝隆工程股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 董科 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 电动自行车 踏板 转动 传感器 | ||
1.一个用于检测部件转动的设备，所述设备包含：
一部件连接支架；
一对转动位置进行电子测量的转动传感器；
一有效连接转动传感器的电池系统；一为了对电子测量进行电传输的发送器。
2.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述设备是无线的。
3.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述部件连接支架适用于传统的自行车曲柄。
4.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述部件连接支架适用于传统的自行车踏板。
5.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述部件连接支架是可调节的。
6.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述部件连接支架适用于在没有所需工具的情况下安装在部件上。
7.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述设备可拆卸的连接在部件连接支架上。
8.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述发送器配置为用于无线通讯。
9.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述发送器仅在到达预定阀值时传输电子测量值，从而减小电池损耗。
10.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述转动传感器是一编码器。
11.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述转动传感器是一加速计。
12.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述转动传感器是一发电机。
13.一检测自行车踏板转动的通讯装备，所述装备包括：
一踏板机构连接支架；
一连接在所述踏板机构连接支架上转动传感器；
一有效连接转动传感器的电池系统；一为了对电子测量进行电传输的发送器；
一车轮总成，所述车轮总成包含一电动机，一电池系统、一接收器，用于接收自行车踏板转动的电子测量，以及一控制机构，其特征在于，所述控制机构是为了接收自行车踏板转动的电子测量，并且其中，所述控制机构至少具有一个来自电池系统的输入。
14.如权利要求13所述的装备，其特征在于，所述装备设置为无线通信。
15.如权利要求13所述的装备，其特征在于，设置所述车轮总成来替代传统自行车的前轮。
16.如权利要求13所述的装备，其特征在于，所述转动传感器是一编码器。
17.如权利要求13所述的设备，其特征在于，所述转动传感器是一加速计。
18.如权利要求13所述的设备，其特征在于，所述转动传感器是一发电机。
19.如权利要求13所述的设备，其特征在于，所述发送器仅在到达预定阀值传输电子测量，从而减小电池损耗。
20.一用于检测部件转动的设备，所述设备包含：
将所述设备可拆卸的连接到所述部件的装置；
调节不同部件尺寸的装置；
测量所述部件转角位置的装置；可拆卸的连接在位于装设备连接装置中的转角位置测量装置以及传输部件转角位置的装置。
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