[发明专利]用于齿轮传动涡扇发动机的低噪声压缩机转子有效
申请号: | 201380007480.8 | 申请日: | 2013-01-18 |
公开(公告)号: | CN104246132A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | D.A.托波尔;B.L.莫林;D.科特 | 申请(专利权)人: | 联合工艺公司;MTU飞机发动机股份公司 |
主分类号: | F01D1/02 | 分类号: | F01D1/02;F02C7/262;F02K3/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李晨;傅永霄 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 齿轮 传动 发动机 噪声 压缩机 转子 | ||
1.一种燃气涡轮发动机,包括:
风扇、具有低压部分和高压部分的压缩机区段、燃烧室区段以及具有低压部分的涡轮,所述低压涡轮部分驱动所述低压压缩机部分及所述风扇;
齿轮减速器,所述齿轮减速器使得所述风扇的速度相对于所述低压涡轮及所述低压压缩机部分的速度减小;
所述低压涡轮部分及所述低压压缩机部分中的至少一个在多列的每一列中具有数个叶片,所述叶片至少在一段时间内以转速工作,所述叶片的数量和所述转速使得以下公式对于所述低压涡轮部分和/或所述低压压缩机区段中的所述至少一个的至少一个叶片列成立:
(叶片数量×转速)/60≥5500Hz;并且
所述转速是以转每分为单位的进场速度。
2.如权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其中,所述公式产生大于或者等于6000Hz的数值。
3.如权利要求2所述的燃气涡轮发动机,其中,所述燃气涡轮发动机额定产生15000磅或更大的推力。
4.如权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其中,所述低压涡轮部分及所述低压压缩机部分中的所述至少一个是所述低压压缩机部分。
5.如权利要求4所述的燃气涡轮发动机,其中,所述公式对所述低压压缩机部分的多个叶片列成立。
6.如权利要求4所述的燃气涡轮发动机,其中,所述公式产生大于或者等于6000的数值。
7.如权利要求4所述的燃气涡轮发动机,其中,所述燃气涡轮发动机额定产生15000磅或更大的推力。
8.如权利要求4所述的燃气涡轮发动机,其中,所述齿轮减速器具有大于约2.3的齿轮比。
9.如权利要求8所述的燃气涡轮发动机,其中,所述齿轮减速器具有大于约2.5的齿轮比。
10.如权利要求4所述的燃气涡轮发动机,其中,所述风扇输送空气进入旁通导管,并且一部分空气进入所述压缩机区段,旁通比定义为被输送至所述旁通导管中的空气体积比上被输送至所述压缩机区段中的空气体积,所述旁通比大于约6。
11.如权利要求10所述的燃气涡轮发动机,其中,所述旁通比大于约10。
12.如权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其中,所述齿轮减速器具有大于约2.3的齿轮比。
13.如权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其中,所述风扇输送空气进入旁通导管,并且一部分空气进入所述压缩机区段,旁通比定义为被输送至所述旁通导管中的空气体积比上被输送至所述压缩机区段中的空气体积,所述旁通比大于约6。
14.如权利要求13所述的燃气涡轮发动机,其中,所述旁通比大于约10。
15.一种压缩机模块,包括:
低压部分,其在所述低压部分的多列的每一列中具有数个叶片,所述叶片至少在一段时间内以转速工作,所述叶片的数量和所述转速使得以下公式对于所述低压部分的至少一个叶片列成立:
(叶片数量×转速)/60≥5500Hz;并且
所述转速是以转每分为单位的进场速度。
16.如权利要求15所述的压缩机模块,其中,所述公式产生大于或者等于6000Hz的数值。
17.如权利要求16所述的压缩机模块,其中,所述燃气涡轮发动机额定产生15000磅或更大的推力。
18.如权利要求17所述的压缩机模块,其中,所述公式对所述低压部分的多个叶片列成立。
19.如权利要求18所述的压缩机模块,其中,所述公式对所述低压部分的所有叶片列成立。
20.如权利要求15所述的压缩机模块,其中,所述公式对所述低压部分的多个叶片列成立。
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