[发明专利]电磁阀

权利要求书

1.一种电磁阀，尤其是用于机动车轮滑转调节系统，该电磁阀具有：

阀壳体，在该阀壳体中，阀关闭件被以能够运动的方式引导；

用于操纵阀关闭件的衔铁，该衔铁基于安置在阀壳体上的阀线圈的电磁激励朝向在阀壳体中布置的磁芯的方向进行行程运动，

其特征在于，

在衔铁(1)的周面上布置有环绕的环形槽(2)，在该环形槽(2)中布置有能够轴向运动的节流板(4)，该节流板基于衔铁(1)的行程在环形槽(2)的邻接的区域中进行液压节流。

2.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述节流板(4)构造为被衔铁(1)穿过的环形盘，所述环形盘交替地以其两个端面中的一个，要么能够贴靠在固定在阀壳体(3)中的壳体止挡部(5)的区域中，要么能够贴靠在衔铁(1)的、界定了环形槽(2)的止挡面(6)的区域中。

3.根据权利要求1或2所述的电磁阀，其特征在于，为了实现无节流地轴向通流设置在衔铁(1)和阀壳体(3)之间的环形横截面(环形间隙(14))，衔铁横截面在环形槽(2)的区域中达到最小值，其中环形槽(2)朝向磁芯(7)的方向被形成在衔铁(1)的上部的导向凸缘(8)上的止挡面(6)界定，以及与止挡面(6)相对地被衔铁(1)的锥形扩展的斜肩部(9)界定。

4.根据权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，所述节流板(4)在未受电磁激励的阀初始状态中以及在衔铁(1)的电磁操纵开始时贴靠在壳体止挡部(5)上，由此节流板(4)位于和环形槽(2)相同的高度处，从而为了无节流的通流而设置在环形槽(2)和节流板(4)之间的环形间隙(14)达到最大值。

5.根据权利要求3所述的电磁阀，其特征在于，所述节流板(4)在受电磁激励的阀状态期间在完成了限定的衔铁行程后位于和斜肩部(9)相同的高度处，从而在斜肩部(9)和节流板(4)之间存在的用于实现经节流的通流的环形间隙(14)达到最小值。

6.根据权利要求3所述的电磁阀，其特征在于，所述衔铁(1)的周面具有至少一个纵向槽(10)，该纵向槽从上部的导向凸缘(8)经过环形槽(2)和斜肩部(9)延伸至衔铁(1)的下部的、朝向阀关闭件的端部。

7.根据权利要求6所述的电磁阀，其特征在于，对纵向槽(10)的经节流的以及未经节流的通流基于节流板(4)相对于环形槽(2)和斜肩部(9)的相对位置而实现。

8.根据权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，基于在节流板(4)处对两个端面的有效面积的液压加载进行所述节流板(4)的与衔铁(1)的行程方向反向的行程运动。

9.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，构造为环形盘的节流板(4)能够弹性扩展，为此该环形盘借助于缺口(11)在周向上被中断。

10.根据权利要求9所述的电磁阀，其特征在于，所述节流板(4)由不能磁化的材料，优选借助于冲压、注塑成型或模压制成。