[发明专利]修复支撑旁路式发动机风机的转子上磨损痕迹的方法有效
| 申请号: | 201380006471.7 | 申请日: | 2013-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN104067000B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
| 发明(设计)人: | 迈克·德拉皮埃尔;埃里克·古兹德诺维奇;克里斯蒂安·普拉纳斯;帕特里克·里格扎 | 申请(专利权)人: | 斯奈克玛 |
| 主分类号: | F04D29/32 | 分类号: | F04D29/32;F01D5/00;F01D5/06;F01D5/30 |
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;姜以岭 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 修复 支撑 旁路 发动机 风机 转子 磨损 痕迹 方法 | ||
1.一种修复转子凸缘(43)的方法,在带有上游涡轮风机的发动机内,风机轮盘(20)固定在所述转子凸缘的横向表面上,所述凸缘在环形上包括连接到轮盘(20)上的开口(43F)和这些开口(43F)之间称之为应力消除开口的开口(43D),磨损痕迹(T)因风机叶片在凸缘上摩擦而形成,所述方法包括在带有磨损痕迹区域的所述凸缘上加工孔口平面(43L)的步骤和在摩擦期间可能被叶片覆盖的应力消除开口(43D)内置放销钉(50,150)(称之为耐磨销)的步骤,其特征在于,孔口平面(43L)在连接开口(43D)之间延伸并沿圆周方向被轮盘和凸缘之间连接的夹紧表面所限制。
2.根据前面权利要求所述的方法,两个连接开口之间的每个孔口平面由两个径向朝向的边界(43L1,43L2)所限定,至少边界的其中一个在应力消除孔的外侧。
3.根据前面权利要求所述的方法,按照这种方法,孔口平面(43L)的深度被确定为沿所述边界(43L1,43L2)获得足够的孔口平面处理基圆半径,为的是避免沿所述边界出现应力集中,同时限制孔口平面处理区域内凸缘的有效横截面的减少。
4.根据权利要求2和3任一项所述的方法,所述凸缘包括容纳叶片轴向钩部的径向扇形凹口(43a),根据这个方法,径向边界径向延伸到扇形凹口的基部。
5.根据前面权利要求所述的方法,所述扇形凹口的基部带有斜口,根据这个方法,所述孔口平面的深度被限制为小于斜口的深度。
6.根据前面其中一项权利要求所述的方法,按照这个方法,带销柱和挡圈的耐磨销通过滑动装配布置在可能被风机叶片所覆盖的应力消除开口内,所述耐磨销采用金属制成。
7.根据前面权利要求所述的方法,按照这个方法,滑动装配通过在应力消除开口内收缩装配耐磨销销柱而实现。
8.根据前面权利要求所述的方法,凸缘表面经过喷丸处理,对凸缘加热预定时间并达到预定温度,以便其不会消除喷丸处理后的残余应力。
9.根据权利要求1所述的方法,耐磨销(150)销柱沿径向方向可变形,径向伸展销柱的塞子布置在挡圈的侧对面上。
10.根据权利要求1所述的方法,耐磨销销柱沿径向方向可变形,所述销柱被挤压,以便将其插入开口内,而后松开挤压。
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