[发明专利]用于节省车辆运行的方法和设备

说明书

在一种包括用于多个用电器的一个供电网络(68)、一个电池(6)、一个发动机(5)以及一个发电机(2，22)的车辆中，该发电机被联接到该发动机(5)上以向该电池(6)和该供电网络(63，68)供应电能，该运行节省设备包括电子处理装置(4)，该电子处理装置被组织成当该电池(6)与该供电网络(63，68)断开连接时提升该发动机(5)的怠速。

技术领域

本发明涉及一种减少电池断开连接对车辆、特别是机动车辆运行的影响的设备和方法。

背景技术

已经研究了许多解决方案来在电池不再能够供应一个用于该车辆的用电器的供电网络所要求的电流时克服使车辆的运行的困难。

一些已知的解决方案依赖于使用一个备用电池，像例如文件EP 1958851的情况一样。然而，对于第二电池的要求具有的缺点是增加了该车辆的重量和成本。

发明内容

为了弥补现有技术的问题，本发明的主题是一种用于节省车辆运行的方法，该车辆包括用于多个用电器的一个供电网络、一个电池、一个发动机以及一个发电机，该发电机被联接到该发动机上以向该电池和该供电网络供应电能，其特征在于该方法包括在该电池与该供电网络断开连接时提升该发动机的怠速的一个节省步骤。

具体地讲，该方法包括当该电池中流动的一个电流的模量低于一个预定阈值时的一个发送电池断开连接信号的步骤。

更具体地讲，该方法包括一个检查该电池中流动的所述电流的模量低于该预定阈值持续一个预定持续时间的过滤步骤。

有利地，该方法包括一个失能步骤，该步骤包括当该电池与该供电网络断开连接时防止触发一个本质需要用电提供动力直到其终止的第一功能。

优选地，所述第一功能是一个发动机停止和起动功能。

还有利的是，该方法包括一个加强步骤，该步骤包括当该电池与该供电网络断开连接时提供该发电机的响应于一个用电器需求的响应性。

本发明的主题还是一种用于节省车辆运行的设备，该车辆包括用于多个用电器的一个供电网络、一个电池、一个发动机以及一个发电机，该发电机被联接到该发动机上以向该电池和该供电网络供应电能。该设备值得注意的是它包括电子处理装置，该电子处理装置被组织成当该电池与该供电网络断开连接时提升该发动机的怠速。

确切地讲，该设备包括与一个电池端子相连的一个电流传感器，以便能够以该电池中的电流缺失检测到该电池断开连接。

有利地，所述电子处理装置被组织成当该电池与该供电网络断开连接时防止触发一个发动机停止和起动功能。

还有利的是，可以控制该发电机以便当该电池与该供电网络断开连接时提高该发电机响应于一种用电器需求的响应性。

附图说明

使用根据本发明的设备的多个示例性实施例、通过参照附图将能够更好地理解本发明，在附图中：

-图1是根据本发明的一种设备的示意图；

-图2和图3示出了根据本发明方法的步骤；

-图4是根据本发明的另一种设备的示意图；

-图5示出了根据本发明方法的其他步骤；

-图6示出了用于实现根据本发明的方法的电池断开连接检测步骤；并且

-图7给出了一个正常运行的时序图以及在电池失效的情况下的一个运行时序图。

具体实施方式

图1示出了车辆的、特别是机动车辆的多个构件，包括一个电池6、一个发动机5以及一个发电机2，该发电机被联接到发动机5上以供应电能。