[发明专利]具有集成的减振器系统的湿式摩擦离合器有效
| 申请号: | 201380005565.2 | 申请日: | 2013-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN104053922B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
| 发明(设计)人: | A·阿尔默特;N·菲舍尔;E·洛伦茨;A·T·阮;A·赛费曼;A·西蒙诺夫 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号: | F16D21/06 | 分类号: | F16D21/06;F16D25/08;F16D25/10 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
| 地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 集成 减振器 系统 摩擦 离合器 | ||
1.湿式摩擦离合器(1),该摩擦离合器至少具有以下的部件:
-在输入侧具有至少一个输入轴(2);
-在输出侧具有至少一个输出轴(3,4);
-至少一个摩擦系统(5),其用于使所述至少一个输入轴(2)与所述至少一个输出轴(3,4)可脱开地连接以传递转矩;和
-至少一个进行携转的离合器壳体(6),其用于定位所述摩擦系统(5)
其特征在于,
所述离合器壳体(6)在输入侧具有携动盘(7)并且在输出侧具有离合器罐(8),其中,该携动盘和该离合器罐通过减振器(9)以振动脱耦的方式连接,并且所述离合器罐(8)设有至少一个离心力摆(10)。
2.根据权利要求1的湿式摩擦离合器(1),其中,所述携动盘(7)和所述离合器罐(8)与一个弹簧或多个弹簧(13)形成连接(11,12),所述弹簧使所述携动盘(7)和所述离合器罐(8)以相互振动脱耦的方式连接。
3.根据权利要求1或2的湿式摩擦离合器(1),其中,至少一个离心力摆(10)由至少一个压紧板(14)保持,所述压紧板属于所述摩擦系统(5)并且与所述离合器罐(8)旋转地固定。
4.根据前述权利要求之一的湿式摩擦离合器(1),其中,所述摩擦离合器(1)为具有两个输出轴(3,4)的双离合器。
5.根据权利要求4的湿式摩擦离合器(1),其中,所述双离合器具有带有用于所述离心力摆(10)的接头(16)的中心保持架(15),并且所述接头(16)从所述离合器罐(8)径向向外伸出。
6.根据前述权利要求之一的湿式摩擦离合器(1),其中,所述摩擦系统(5)被操作凸块(17)压紧以传递转矩并且所述操作凸块(17)从外穿过所述携动盘(7)伸出。
7.根据权利要求6的湿式摩擦离合器(1),其中,所述操作凸块(17)在操作时通过复位弹簧(18)被运动返回,并且所述复位弹簧(18)旋转地固定在所述离合器罐(8)上。
8.根据前述权利要求之一的湿式摩擦离合器(1),其中,所述离合器罐(8)在输出侧是敞开的。
9.根据权利要求5至8之一的湿式摩擦离合器(1),其中,用于压紧所述摩擦系统(5)的压紧力被所述中心保持架(15)接收。
10.机动车(19),其具有带有从动轴(21)的驱动单元(20)、一驱动系(22)和根据前述权利要求之一的湿式摩擦离合器(1),其中,所述湿式摩擦离合器(1)使所述从动轴(21)与所述驱动系(22)可脱开地连接,并且所述驱动单元(20)在所述机动车(19)中优选处于所述驾驶室(23)的前面并且横向于纵轴线(35)地取向。
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