[发明专利]用于调节能电调节的转向柱的高度的主轴驱动装置有效
申请号: | 201380005252.7 | 申请日: | 2013-01-11 |
公开(公告)号: | CN104039628A | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | C·博尔内曼;K·布罗伊尔;T·哈姆斯;W·马里舒 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | B62D1/181 | 分类号: | B62D1/181;F16H25/24 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;殷玲 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 调节 转向 高度 主轴 驱动 装置 | ||
1.一种用于调节能电调节的转向柱的高度的主轴驱动装置,所述主轴驱动装置包括能转动地支承在两个轴承(6)中的调节主轴(1),
其特征在于,
-所述调节主轴(1)包括两个夹紧元件(7、11),所述夹紧元件在其彼此面对的侧上具有定心锥形部(7’、11’),所述调节主轴(1)借助夹紧元件(7、11)夹紧地布置在两个轴承(6)上,其方式是所述夹紧元件(7、11)抵靠在所述定心锥形部(7’、11’)的彼此背对的外侧上,其中,所述轴承(6)的外侧设计带有与分别抵靠的定心锥形部(7’、11’)相应的配对轮廓。
2.根据权利要求1所述的主轴驱动装置,其特征在于,所述夹紧元件(7、11)中的第一夹紧元件(11)通过主轴(1)的加宽的头部(11)构成,所述头部设计带有定心锥形部(11’)。
3.根据权利要求1或2所述的主轴驱动装置,其特征在于,所述夹紧元件(7、11)中的第二夹紧元件(7)通过卡环(7)构成,所述卡环被设置在所述主轴(1)背对头部(11)的端部上并且所述卡环设计带有定心锥形部(7’)。
4.根据权利要求3所述的主轴驱动装置,其特征在于,所述卡环(7)
-由塑料或者由弹性体制成;和/或
-被压装到所述主轴(1)上;和/或
-带有附加的支撑环(8)或盘形弹簧,其中,由弹性体制成的卡环(7)优选硫化到所述支撑环(8)或所述盘形弹簧上。
5.根据权利要求1或2所述的主轴驱动装置,其特征在于,所述夹紧元件(7、11)中的第二夹紧元件(7)通过螺母构成,所述螺母被设置在所述主轴(1)背对头部(11)的端部上并且设计带有定心锥形部(7’),并且所述螺母优选具有自锁的螺纹。
6.根据权利要求1至5中至少一项所述的主轴驱动装置,其特征在于,所述轴承(6)是角接触球轴承。
7.根据权利要求1至6中至少一项所述的主轴驱动装置,其特征在于,所述角接触球轴承(6)以O-形排布的方式布置。
8.一种具有高度调节机构的能电调节的转向柱,所述高度调节机构包括主轴驱动装置,所述主轴驱动装置具有通过两个轴承(6)能转动地支承的调节主轴(1),其特征在于,所述主轴驱动装置是根据权利要求1至7中至少一项所述的主轴驱动装置。
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