[发明专利]抗自旋的飞机结构

权利要求书

1.飞机的一种结构以抗自旋，所述飞机包括机身和机翼，其中机翼包括邻近机身的第一区域和邻近翼尖的第二区域，所述第一区域与所述第二区域邻接，并且其中，在大迎角处，失速单元被约束以保持在所述第一区域内以便与所述第二区域内的飞行控制保持分离。

2.如权利要求1所述的飞机的结构，其中所述机翼包括箍，其可操作以在所述第一区域和所述第二区域之间形成空气动力边界。

3.如权利要求2所述的飞机的结构，其中所述箍包括Δ涡流发生器。

4.如权利要求1所述的飞机的结构，其中所述第一区域包括一个或多个与所述机翼的前缘相结合的失速条。

5.如权利要求4所述的飞机的结构，其中所述一个或多个失速条中至少一个连接到所述机翼的前缘并且在它朝所述翼尖延伸时是向下成角度的。

6.如权利要求5所述的飞机的结构，其中所述一个或多个失速条中至少一个连接并平行于所述机翼的前缘。

7.如权利要求1所述的飞机的结构，其中所述第二区域包括涡流发生器。

8.如权利要求1所述的飞机的结构，其中所述机翼包括机翼扭转，这使得翼尖入射角小于翼根入射角。

9.如权利要求8所述的飞机的结构，其中所述第一区域的所述机翼扭转基本上不同于所述第二区域的所述机翼扭转。

10.如权利要求1所述的飞机的结构，其中所述翼尖是向前掠的。

11.如权利要求1所述的飞机的结构，其中所述飞机是包括安定翼的水陆两栖飞机。

12.如权利要求11所述的飞机的结构，其中在大迎角处所述安定翼减小靠近所述机身的机翼的有效迎角。

13.飞机中一种抗自旋的结构的系统，所述系统包括：机翼具有翼根和翼尖，并且其中所述机翼包括靠近所述翼根的第一区域和靠近所述翼尖的第二区域，并且其中所述第一区域和所述第二个区域沿邻接的边界邻接；以及非连续的前缘，其在大迎角处可操作以形成沿所述邻接的边界的空气动力栅栏，将失速单元隔离到所述第一区域内的剩余部分并远离所述第二区域内的任何控制面。

14.根据权利要求13所述的飞机中抗自旋的结构的系统，其中响应在所述第一区域内发展的失速单元，所述飞机的控制面继续可操作以控制所述飞机。

15.根据权利要求14所述的飞机中抗自旋的结构的系统，其中飞机控制面与所述失速单元分离。

16.根据权利要求13所述的飞机中抗自旋的结构的系统，进一步包括与所述第二区域结合的多个涡流发生器。

17. 根据权利要求13所述的飞机中抗自旋结构的系统，进一步包括与所述第一区域中所述机翼的前缘相结合的一个或多个失速条。

18.根据权利要求17所述的飞机中抗自旋的结构的系统，其中所述一个或多个失速条中的一个连接到所述机翼的前缘并且在它向所述翼尖延伸时是向下成角度的。

19.根据权利要求17所述的飞机中抗自旋的结构的系统，其中所述一个或多个失速条中的其中一个连接并且平行于所述机翼的前缘。

20.根据权利要求13所述的飞机中抗自旋的结构的系统，其中所述机翼包括机翼扭转，这使得翼尖入射角小于翼根入射角。

21.根据权利要求20所述的飞机中抗自旋的结构的系统，其中所述第一区域的所述机翼扭转基本上不同于所述第二区域的所述机翼扭转。

22.根据权利要求13所述的飞机中抗自旋的结构的系统，其中所述飞机是具有安定翼的水陆两栖飞机，并且其中所述机翼扭转在所述翼根处由于由安定翼产生的有效迎角减小而增强。