[发明专利]伸缩式转向装置有效
| 申请号: | 201380001901.6 | 申请日: | 2013-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN103874619B | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
| 发明(设计)人: | 森山诚一 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
| 主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19;B21D26/033;B21D53/88;B60R21/05 |
| 代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 伸缩 转向 装置 | ||
1.一种伸缩式转向装置,其中,具有:能够伸缩的转向柱;转向轴;固定于车身的固定侧支架;可动侧支架;杆状构件以及调节杆;
所述转向柱具有:至少轴向一部分内径能够缩放的筒状的外柱;以及配置于外柱的径向内侧的筒状内柱;所述外柱与所述内柱以能够伸缩的方式组合,所述外柱的内周面嵌合有所述内柱,且具有配置为以使所述内柱能够沿轴向位移的方式支承所述内柱的支承部,
所述转向轴支承于所述转向柱的径向内侧并能够自由旋转,且具有比所述转向柱的后端开口部还向后方突出并安装有方向盘的后端部,
所述固定侧支架具有能够沿着宽度方向进行缩放的一对侧壁部,所述一对侧壁部设置在从宽度方向两侧夹着所述内径能够缩放的所述外柱的一部分的状态下的固定部分,
所述可动侧支架通过塑性加工与所述外柱成形为一体,具有随着所述一对侧壁部沿着宽度方向的缩放而能够沿着宽度方向缩放的一对被夹持部,
所述杆状构件以贯穿形成于所述一对侧壁部的相互耦合的位置的车身侧通孔和形成于所述一对被夹持部的转向柱侧通孔的状态沿宽度方向配置,使所述一对侧壁部的相互对置的一对表面彼此之间的间隔扩大或缩小,
所述调节杆设置于所述杆状构件的基端部,随着所述调节杆的转动,使所述一对表面彼此之间的间隔扩大或缩小,
所述外柱的内周面在比所述内柱的轴向一端面更靠近轴向的一侧具有冲击吸收部,所述冲击吸收部的内切圆直径小于所述内柱的外径,
包括所述支承部和所述冲击吸收部的所述外柱由中空管向径向外侧膨胀形成,
所述可动侧支架与所述外柱一体膨胀成型。
2.根据权利要求1所述的伸缩式转向装置,其中,所述膨胀成型是液压成形施工方法。
3.根据权利要求1或2所述的伸缩式转向装置,其中,所述外柱的支承部与所述内柱的外周面在圆周方向三个以上部位抵接。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的伸缩式转向装置,其中,所述外柱的支承部与所述内柱的外周面仅在圆周方向三个部位抵接。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的伸缩式转向装置,其中,所述外柱的支承部通过切削或冲压进行了精加工。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的伸缩式转向装置,其中,所述冲击吸收部在所述外柱的内周面的圆周方向的多个部位,具有从所述外柱的内周面向径向内侧突出的隆起部。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的伸缩式转向装置,其中,所述支承部与所述冲击吸收部在圆周方向的相位相互耦合。
8.根据权利要求7所述的伸缩式转向装置,其中,所述支承部与所述冲击吸收部沿着轴向连续。
9.根据权利要求1~6中的任一项所述的伸缩式转向装置,其中,所述冲击吸收部设置在与所述支承部关于包括所述支承部的内切圆的中心轴在内的与所述固定侧支架的一对侧壁部正交的假想平面对称的位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日本精工株式会社,未经日本精工株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201380001901.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





