[实用新型]一种泡沫金属过滤螺旋式油分离器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油分离器，更具体的说，是涉及一种安装在制冷系统的压缩机出口和冷凝器进口之间的设备，可以将夹杂在高压气体中的油滴分离出来并统一回收。

背景技术

在制冷系统中，经压缩后的制冷剂处于高压高温的过热状态。由于它排出时的流速快、温度高，而汽缸壁上的部份润滑油由于受高温作用，难免成油蒸汽及油滴微粒与制冷剂蒸汽一同排出。油分离器就是一种安装在制冷系统的压缩机出口和冷凝器进口之间的设备，可以起到将夹杂在高压混合气体中的油滴分离出来并统一回收的作用。

根据原理和内在结构，目前油分离器主要分为两种：过滤式油分离器和离心式油分离器。过滤式油分离器主要采用多层钢网重叠在一起构成的过滤芯，由于多层钢网之间的层叠没有支撑，很容易造成钢网层与层之间的粘和或塌陷，甚至可能造成一定的气流短路，使分离效果大打折扣。同时，多层钢网层叠结构也不利于油的聚集与回流，而油滴凝聚在一起会堵塞钢网网孔，增大流通压降。另外，在过滤过程中也是大小油滴一起考虑，在钢网目数的选择上欠缺合理性，造成压降过大或过滤效率下降。

离心式油分离器主要依靠旋转产生离心力将大的油滴甩到壁面上，以达到气油分离的目的，但是对小液滴的作用并不大。小液滴受到的离心力小会导致小液滴会随着气流流出，无法被分离出来，造成分离效果不佳。

因此，如何进一步提高油分离器的分离效果仍是现在工程中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的是气体中油滴不能有效地被进行分离，气流压降大，同时分离出的油不易回流的技术问题，提供了一种泡沫金属过滤螺旋式油分离器，采用螺旋导向叶片和泡沫金属材料过滤相接合的方式，有效提高分离效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下的技术方案予以实现：

一种泡沫金属过滤螺旋式油分离器，包括立式的圆柱形外筒，所述外筒顶部设置有进气接口，所述外筒内部由上到下依次分为螺旋进气腔、过滤腔和集油腔；所述外筒顶部中心固定连接有出气导管，所述出气导管顶端伸出于所述外筒、底端延伸至所述过滤腔底部并且底端面封闭；

所述螺旋进气腔内设置有螺旋导向叶片，所述螺旋导向叶片的根部固定于所述出气导管，所述螺旋导向叶片的顶部与所述外筒内壁相接触；

所述过滤腔内设置有均为环形结构的第一泡沫金属过滤层、第二泡沫金属过滤层和第三泡沫金属过滤层，所述第一泡沫金属过滤层、所述第二泡沫金属过滤层和所述第三泡沫金属过滤层由外向内逐层排列并形成过盈配合；所述第三泡沫金属过滤层内腔中的所述出气导管侧壁上均匀开设有多个流通孔；所述第一泡沫金属过滤层、所述第二泡沫金属过滤层和所述第三泡沫金属过滤层顶面设置有环状的隔板，所述隔板内环与所述出气导管固定，所述隔板外环半径大于所述第一泡沫金属过滤层的外环半径且小于所述外筒的内腔半径；所述第一泡沫金属过滤层、所述第二泡沫金属过滤层和所述第三泡沫金属过滤层底面置于环形落油伞上；

所述环形落油伞将所述第一泡沫金属过滤层、所述第二泡沫金属过滤层、所述第三泡沫金属过滤层和所述集油腔隔开；所述环形落油伞包括边缘与所述外筒内壁连接的圆形底盘，所述底盘上部设置有若干支撑柱，所述支撑柱支撑有一个由中间到两边向下倾斜的环形罩体；所述环形罩体的中心设置有中心孔，所述底盘对应于所述环形罩体的下方设置有落油孔，所述底盘边缘设置有向下延伸的导油管，所述导油管的出口端具有存油弯头；

所述集油腔底面中心设置有出油口。

所述螺旋进气腔、所述过滤腔和所述集油腔的高度比例为1～2：1～1.5：1。

所述螺旋导向叶片与水平面的角度呈5～45°。

所述第一泡沫金属过滤层、所述第二泡沫金属过滤层和所述第三泡沫金属过滤层的泡沫金属骨架表面均包裹有疏油涂层。

所述第一泡沫金属过滤层、所述第二泡沫金属过滤层和所述第三泡沫金属过滤层的泡沫金属孔径依次减小。

所述第一泡沫金属过滤层的泡沫金属孔径为5～10mm，所述第二泡沫金属过滤层的泡沫金属孔径为0.1～5mm，所述第三泡沫金属过滤层的泡沫金属孔径为0.01～1mm。

所述环形落油伞的环形罩体由中间到两边向下倾斜的角度为5～20°。

所述隔板边缘长出所述第一泡沫金属过滤层边缘的宽度为所述第一泡沫金属过滤层的外环半径与所述外筒内腔半径之差的1/5-1/3。

所述落油孔设置有四个，在所述环形落油伞的环形罩体下方均匀布置。

所述导油管设置有四个，在所述环形落油伞的底盘周向均匀布置。