[实用新型]支承可调移载车及其拆解业移载系统有效

专利信息
申请号: 201320891874.1 申请日: 2013-12-30
公开(公告)号: CN204021788U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 许开华;张浩;刘钢;汪文俊;杜海南;吴志刚 申请(专利权)人: 武汉格林美城市矿产装备有限公司;格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司;深圳市格林美高新技术股份有限公司;江西格林美报废汽车循环利用有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 代理人: 陈小耕
地址: 430415 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 支承 可调 移载车 及其 拆解 业移载 系统
【权利要求书】:

1.一种支承可调移载车,其运行于平行轨道上,包括门式框架、固定在所述门式框架两侧下部的轨道轮,其特征在于:所述门式框架包括筒状型钢构成的横梁,在该筒形横梁的两边分别活动套配有支承臂,在支承臂上间隔地开设有2个以上定位孔,相应地,在该筒形横梁的两边上也开有对应所述定位孔的插销孔,在所述定位孔和插销孔中活动插配有插销杆。 

2.如权利要求1所述支承可调移载车,其特征在于:所述筒形横梁的空心截面为矩形,相应地,所述支承臂的截面也为矩形。 

3.如权利要求2所述支承可调移载车,其特征在于:所述支承臂的截面也为空心的矩形。 

4.如权利要求1所述支承可调移载车,其特征在于:两边支承臂的悬臂端上还分别螺纹连接有托盘。 

5.如权利要求1所述支承可调移载车,其特征在于:所述筒形横梁中部还设有插接地拖链的插销座,在插销座中插接有插销棒。 

6.如权利要求5所述支承可调移载车,其特征在于:所述筒形横梁中部还设有触发定位装置的触杆。 

7.如权利要求5所述支承可调移载车,其特征在于:所述支承可调移载车仅由一副门式框架组成,每一移载车两侧下部并排设有2个或2个以上轨道轮;而2个或2个以上的所述移载车销接在所述地拖链的不同位置构成长度可调的移载车串。 

8.一种采用如权利要求1-7任一项所述支承可调移载车的拆解业移载系统,其包括平行轨道和运行其上的移载车,所述移载车包括门式框架、固定在所述门式框架两侧下部的轨道轮,其特征在于:所述移载系统还包括牵引所述移载车的地拖链;所述门式框架包括筒状型钢构成的横梁,在该筒形横梁的两边分别活动套配有支承臂,在支承臂上间隔地开设有2个以上定位孔,相应地,在该筒形横梁的两边上也开有对应所述定位孔的插销孔,在所述定位孔和插销孔中活动插配有插销杆;所述筒形横梁中部还设有插接地拖链的插销座,在插销座中插接有插销棒。 

9.如权利要求8所述拆解业移载系统,其特征在于:所述平行轨道之间,还设有感触所述移载车位置的电气化定位装置;所述地拖链被承托在高架槽中。 

10.如权利要求9所述拆解业移载系统,其特征在于:所述电气化定位装置包括近接传感器、光电传感器、或限位开关其中一种或以上;2个或2个以上的所述移载车销接在所述地拖链的不同位置构成长度可调的移载车串。 

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