[实用新型]用于车辆的排气消声器和具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201320891526.4 申请日: 2013-12-31
公开(公告)号: CN203742715U 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 强同磊;司尚文 申请(专利权)人: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
主分类号: F01N1/08 分类号: F01N1/08
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 贾玉姣
地址: 101400 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 排气 消声器 具有
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的排气消声器,其特征在于,包括:

壳体,所述壳体上设有废气进口和废气出口;

内插管,所述内插管的第一端从所述废气进口插入到所述壳体内,所述内插管的壁上设置有多组内插管通孔;

多个隔板,所述多个隔板套在所述内插管上且位于所述壳体内并将所述壳体内部隔离成多个膨胀腔,所述多个隔板中的至少一部分上设有隔板连通孔,所述隔板连通孔用于连通两侧的膨胀腔,其中每组内插管通孔均对应连通一个膨胀腔;以及

废气排出管,所述废气排出管设在所述壳体内,所述废气排出管的一端固定在所述废气出口处以排出所述壳体内的废气,所述废气排出管的壁上设置有多个废气排出管通孔。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的排气消声器,其特征在于,所述废气进口位于所述壳体的一端的端面上,所述废气出口位于所述壳体的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的排气消声器,其特征在于,所述多个隔板上除去距离所述废气进口最近的隔板之外的其它隔板上均设置有所述隔板连通孔。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的排气消声器,其特征在于,所述多个隔板包括第一隔板和第二隔板,所述第一隔板与所述废气进口的距离小于所述第二隔板与所述废气进口的距离,所述第一隔板与所述第二隔板将所述壳体内部隔离成第一膨胀腔、第二膨胀腔和第三膨胀腔,所述第一膨胀腔位于所述第一隔板的一侧,所述第二膨胀腔位于所述第一隔板与所述第二隔板之间,所述第三膨胀腔位于所述第二隔板的一侧,所述废气排出管位于所述第三膨胀腔内。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的排气消声器,其特征在于,所述第一膨胀腔的体积小于所述第二膨胀腔的体积,所述第二膨胀腔的体积小于所述第三膨胀腔的体积。

6.根据权利要求4所述的用于车辆的排气消声器,其特征在于,所述第一隔板、所述第二隔板与所述内插管焊接固定,且所述第一隔板和所述第二隔板还与所述壳体的内壁焊接固定。

7.根据权利要求4所述的用于车辆的排气消声器,其特征在于,所述第一膨胀腔在所述壳体的轴向上的长度在200mm-220mm之间,所述第二膨胀腔在所述轴向上的长度在260mm-280mm之间,所述第三膨胀腔在所述轴向上的长度在480mm-500mm之间。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的排气消声器,其特征在于,所述第一膨胀腔在所述轴向上的长度为210mm,所述第二膨胀腔在所述轴向上的长度为270mm,所述第三膨胀腔在所述轴向上的长度为488mm。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的排气消声器,其特征在于,所述废气排出管为刚性直管,所述刚性直管与所述壳体的内壁焊接固定。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的排气消声器。

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