[实用新型]一种高速铁路枕木调整装置

权利要求书

1.一种高速铁路枕木调整装置，其特征在于，包括一支架，所述支架一端连接设置有第一卡轨工装，另一端通过一间隙调整滑块连接设置有第二卡轨工装，所述第一、第二卡轨工装的外侧面均通过一连接件设置有一枕木调整机构，所述第一卡轨工装上设置有一与对应的枕木调整机构相连的枕木调整油缸，与所述第二卡轨工装相连的间隙调整滑块上也设置有一与对应枕木调整机构相连的枕木调整油缸，所述支架上方设置有一液压动力单元，下方设置有一与所述第二卡轨工装侧壁连接的紧撑油缸，所述紧撑油缸和枕木调整油缸均受控于所述液压动力单元。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路枕木调整装置，其特征在于，所述液压动力单元中设置有一手动泵，所述手动泵上设置有一牵引臂。

3.根据权利要求1所述的一种高速铁路枕木调整装置，其特征在于，所述枕木调整机构呈爪状结构。