[实用新型]一种围堰定位系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁基础施工设备领域，具体涉及一种围堰定位系统。 

背景技术

在桥梁基础施工中，通常在桥梁墩、台基础周围设置围堰，用于防水、围水和支撑基坑的坑壁，为提高围堰施工的质量，需在围堰下放至设计高度的过程中，对围堰进行精确定位，以保证桥梁基础施工的顺利进行。 

现有的桥梁施工中采用的定位方法包括以下几种：(1)定位船通过拉缆与围堰连接进行定位；(2)在桩基护筒的外壁设置一根定位加长杆，定位加长杆通过一根定位杆与围堰连接，进行定位；(3)在围堰的内壁设置固定系统，固定系统通过滚动导向系统与桩基护筒连接，进行定位。 

现有的定位方法存在以下缺陷： 

(1)定位船通过拉缆与围堰连接，占用河道的面积较大，施工成本较高，施工时间较长，定位精度较低；在桩基护筒的外壁设置一根定位加长杆，定位加长杆通过一根定位杆与围堰连接，围堰的面积较大，仅通过一根定位杆定位，定位精度较低。 

(2)围堰的内壁设置固定系统，固定系统通过滚动导向系统与桩基护筒连接，固定系统与导向系统固定连接，围堰与桩基护筒在水平方向不能相对移动，定位装置容易损坏，增加了施工成本。 

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种围堰定位系统，能够控制钢丝绳的运动方向，进而能够对围堰进行精确定位，定位装置不容易损坏，有效降低了施工成本，操作比较方便，有效降低了施工难度。 

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种围堰定位系统，所述围堰的内部设置有第一桩基护筒、第二桩基护筒、第二横向缆绳、第四桩基护筒、第五桩基护筒和第六桩基护筒，第一桩基护筒的中心与第二桩基护筒的中心的连线为a，第二横向缆绳的中心与第四桩基护筒的中心的连线为b，第五桩基护筒的中心与第六桩基护筒的中心的连线为c，b在a与c之间、且a∥b∥c；其特征在于：包括2个对称设置的围堰定位装置，每个围堰定位装置均包括第一横向装置和第一纵向装置； 

第一横向装置包括设置于第一桩基护筒外侧壁的第一横向转向扣、第二横向转向扣，第一横向转向扣和第二横向转向扣之间的连线d1穿过第一桩基护筒的中心、并且d1与a垂直； 

第一横向装置还包括设置于第二桩基护筒外侧壁的第三横向转向扣、第四横向转向扣和第五横向转向扣，第三横向转向扣和第四横向转向扣之间的连线d2穿过第二桩基护筒的中心，并且d2与a垂直；第三横向转向扣与第二桩基护筒中心之间的距离为S1，第五横向转向扣与第二桩基护筒中心的距离为S2，S2＞S1； 

第一横向装置还包括第一横向拉板、第二横向拉板、设置有第一横向动力装置的第一横向缆绳，第一横向缆绳的一端与第一横向拉板连接，另一端依次穿过第一横向转向扣、第三横向转向扣、第五横向转向扣、第四横向转向扣和第二横向转向扣后，与第二横向拉板连接； 

第一纵向装置包括设置于第一桩基护筒外侧壁的第一纵向转向扣、第二纵向转向扣，第一纵向转向扣和第二纵向转向扣之间的连线d1＇穿过第一桩基护筒的中心，d1＇与a平行； 

第一纵向装置还包括设置于第五桩基护筒外侧壁的第三纵向转向扣、第四纵向转向扣和第五纵向转向扣，第三横向转向扣和第四横向转向扣之间的连线d2＇穿过第五桩基护筒的中心，并且d2＇与b平行；第三横向转向扣与第五桩基护筒中心之间的距离为S1＇，第五横向转向扣与第五桩基护筒中心的距离为S2＇，S2＇＞S1＇； 

第一纵向装置还包括第一纵向拉板、第二纵向拉板、设置有第一纵向动力装置的第一纵向缆绳，第一纵向缆绳的一端与第一纵向拉板连接，另一端依次穿过第一纵向转向扣、第三纵向转向扣、第五纵向转向扣、第四纵向转向扣和第二纵向转向扣后，与第二纵向拉板连接；第一横向缆绳与第一纵向缆绳之间留有一定的距离。 

在上述技术方案的基础上，每个围堰定位装置还包括第二横向装置和第二纵向装置； 

第二横向装置包括设置于第二横向缆绳外侧壁的第六横向转向扣、第七横向转向扣，第六横向转向扣和第七横向转向扣之间的连线d3穿过第二横向缆绳的中心、并且d3与b垂直； 

第二横向装置还包括设置于第四桩基护筒外侧壁的第八横向转向扣、第九横向转向扣和第十横向转向扣，第八横向转向扣和第九横向转向扣之间的连线d4穿过第四桩基护筒的中心，并且d3ˊ与b垂直；第六横向转向扣与第四桩基护筒中心之间的距离为S3，第十横向转向扣与第四桩基护筒中心的距离为S4，S4＞S3；