[实用新型]天然气发动机衬套压板

说明书

技术领域

本实用新型涉及天然气发动机技术领域，尤其涉及一种天然气发动机的火花塞衬套的压板。

背景技术

现用火花塞衬套的安装方式主要有两种，一种是火花塞衬套与发动机缸盖上的衬套孔，只采用过盈配合固定连接，这种方式工艺难度大，而且连接效果不好，容易松动，造成缸盖漏水，还有一种方式使通过压板将衬套压住，而现在压板为单臂螺栓压板，即只有一个安装孔，将压板固定住，这样导致压板压紧的过程中火花塞衬套上表面受力不均匀，在发动机工作过程中由于振动等的作用容易导致火花塞衬套的松动从而造成气缸盖漏水现象的发生。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种压紧效果好的天然气发动机衬套压板。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种天然气发动机衬套压板，包括压板本体，所述压板本体上设有与火花塞衬套相对应的通孔，所述压板位于所述通孔的两侧对称设有压臂，每个所述压臂上设有一个安装孔，两个所述安装孔对称设置在所述通孔的两侧，所述压板下表面为为外凸的弧面。

作为一种优选方案，所述压板的上表面为平面。

作为一种优选方案，所述压板自身为中心对称和轴对称结构。

由于采用了上述技术方案，通过在压板的两侧称设有压臂，每个所述压臂上设有一个安装孔，螺栓通过安装孔将压板固定在发动机上，可以使压板对火花塞衬套的压紧力较为均衡，而且两个螺栓压紧可以提供较大的预紧力，又因为压板下表面为为外凸的圆弧面，压板的下表面为与火花塞衬套相接触的面，将此面设置为圆弧面，可以使火花塞衬套的上表面各处受力比较均匀，进一步增加压紧的效果和严密性。

所述压板的上表面为平面，可以降低压板的制造难度。

所述压板自身为中心对称和轴对称结构，可以降低压板的制造难度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的结构剖视图；

图2是图1沿A-A向的剖视图；

图中：1，压板本体；2，通孔；3，压臂；4，安装孔；5，下表面；6，上表面。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种天然气发动机衬套压板，包括压板本体1，所述压板本体1上设有与火花塞衬套相对应的通孔2，所述压板位于所述通孔2的两侧对称设有压臂3，每个所述压臂3上设有一个安装孔4，两个所述安装孔4对称设置在所述通孔2的两侧，所述压板下表面5为为外凸的弧面，所述压板的上表面6为平面。使用时，用两个螺栓从压板本体1的两侧固定压板本体1，而且通过压板本体1的弧形的下表面5压紧火花塞衬套，使火花塞衬套各表面受力比较均匀，不容易出现泄漏。

为制造方方便，所述压板自身为中心对称和轴对称结构，既压板以通孔2的圆心为中心是中心对称的，关于安装孔4的轴线和通孔2轴线所在的面是轴对称，这样可使模具制造时较为方便。