[实用新型]两轮车双支撑架

权利要求书

1.一种两轮车双支撑架，包括支撑架，其特征在于：所述支撑架包括主架，所述主架的两端分别连接左支撑腿和右支撑腿，其中，左支撑腿的长度短于右支撑腿；所述左支撑腿的外侧转动连接有提升踏板；在所述左支撑腿上安装定位销，所述定位销对提升踏板进行阻挡限位；第一拉簧的两端分别与所述提升踏板及车架连接；所述左支撑腿内设有空腔，其下端设有导向槽；伸缩腿与顶拉杆底端连接，所述顶拉杆顶端与提升踏板连接，所述伸缩腿在顶拉杆的带动下沿导向槽在所述空腔内进出；所述左支撑腿的内侧安装有撑杆，所述撑杆上设有定位齿；两轮车平叉上安装有解锁踏板，所述解锁踏板的下端设置有锁齿，该锁齿与所述撑杆上的定位齿咬合；在所述两轮车平叉上安装有定位轴，该定位轴与所述撑杆接触，位于撑杆定位齿的背面；第二拉簧的两端分别与所述解锁踏板及两轮车平叉连接，所述第二拉簧拉住所述解锁踏板。

2.如权利要求1所述的两轮车双支撑架，其特征在于：所述左支撑腿下端还安装有脚踏板。

3.如权利要求1所述的两轮车双支撑架，其特征在于：所述左支撑腿与所述右支撑腿之间安装支撑物。

4.如权利要求1所述的两轮车双支撑架，其特征在于：所述主架顶部两端安装有两个轴承架，所述轴承架与所述两轮车平叉转动连接。

5.如权利要求1所述的两轮车双支撑架，其特征在于：还包括定位板，所述定位板的一端安装在所述定位轴上，另一端安装在所述解锁踏板上；所述撑杆与所述解锁踏板相接处位于所述定位板与所述两轮车平叉之间。

6.如权利要求1所述的两轮车双支撑架，其特征在于：所述右支撑腿与左支撑腿长度之差≤3公分；所述伸缩腿的从所述左支撑腿空腔中伸出的长度≤3公分。

7.如权利要求4所述的两轮车双支撑架，其特征在于：所述车架与两轮车平叉连接点距离地面的高度为A，所述轴承架与两轮车平叉的连接点距离主架底部的高度为B，所述右支撑腿的长度为C，B＋C－A≤1.5公分。